Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Diesel-Luftversorgungssystem umfasst einen Luftfilter und Rohre, die den Filter mit dem Turbolader verbinden
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
- Bremsstörungen ZIL-5301
- Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
- Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
- Dieselstromversorgungssystem D-245E3
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
- Lenkstörungen ZIL-5301
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
- Gasverteilungsmechanismus D-245
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Weiches Gaspedal ZIL-5301
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2
