ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Der Druckregler (Abb. 1) dient zur automatischen Regulierung des Drucks im Pneumatiksystem im Bereich von 0,65 - 0,8 MPa sowie zum Schutz pneumatischer Antriebseinheiten vor Ölverschmutzung und übermäßigem Druckanstieg im Fehlerfall des Steuergerätes
- Montage der Einspritzpumpe D-245
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Sicherungen ZIL-5301
- Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Ölpumpe ZIL-5301
- Hinterradnaben des Autos ZIL-5301
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Austausch des Kompressors ZIL-5301
- So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
- Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
- Scheibenwischer ZIL-5301