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Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245

Der Zylinderkopf besteht aus Gusseisen, in dessen inneren Hohlräumen sich Einlass- und Auslasskanäle befinden, die durch Ventile verschlossen sind

  1. Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
  2. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  3. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  4. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  5. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  6. Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
  7. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  8. Gasverteilungsmechanismus D-245
  9. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  10. Antriebsachse ZIL-5301
  11. Scheibenwischer ZIL-5301
  12. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  13. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  14. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  15. Wartung D-245
  16. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  17. Sicherungen ZIL-5301
  18. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  19. Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht
  20. Design des Druckreglers ZIL-5301

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