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Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301

Das Lenksteuergerät ist in Abbildung 1 dargestellt.

Lenkmechanismus – mit einem hydraulischen Verstärker, der in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem Lenkmechanismus untergebracht ist; hat eine Schraube mit einer Mutter auf umlaufenden Kugeln und eine Kolbenstange mit einem Zahnradsektor.

  1. Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
  2. Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
  3. Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
  4. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  5. Spannungsregler ZIL-5301
  6. Verstärkter Griff ZIL-5301
  7. Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
  8. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  9. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  10. Design der Vorderradnabe ZIL-5301
  11. Bremskraftregler ZIL-5301
  12. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  13. ABS-Modulator ZIL-5301
  14. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  15. Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
  16. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  17. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  18. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  19. Bremsstörungen ZIL-5301
  20. Längs- und Querschnitt des D-245-Motors

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