ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Pneumatikkammer ZIL-5301

Pneumatische Bremskammer ZIL-5301

Bei ZIL-5301-Fahrzeugen mit geteilten Antriebsachsen und bei ZIL-Bussen werden Scheibenbremskammern verwendet, die auf die Hauptbremszylinder wirken und zusammen mit diesen auf Halterungen montiert werden

  1. Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
  2. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  3. Spannungsregler ZIL-5301
  4. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  5. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  6. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  7. Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
  8. Wartung des Schmiersystems D-245E3
  9. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  10. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  11. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  12. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  13. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  14. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  15. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  16. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  17. Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
  18. Montage der Vorderachse ZIL-5301
  19. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  20. Betriebserfahrung ZIL-5301

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