Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben
Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Spannungsregler ZIL-5301
- Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- Schnelllöseventil ZIL-5301
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Montage und Installation des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Betriebsbremsen ZIL-5301
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Wartung D-245
- Reparatur der Heizung ZIL-5301
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
