ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Demontage der Servolenkungspumpe ZIL-5301 und ihres Antriebs
Die Pumpe sollte nur dann zerlegt werden, wenn die Förderleistung nicht ausreicht (volumetrischer Wirkungsgrad unter 0,6)
- Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
- Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Zylinderkopf D-245
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Kühlsystemthermostat ZIL-5301
- Fehlersuche Diesel D-245E3
- Austausch des Kompressors ZIL-5301
- Ausbau und Demontage des ZIL-5301-Getriebes
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Injektor D-245
- Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Überprüfung der Lenkung ZIL-5301