ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Ausbau und Demontage des Kardangetriebes ZIL-5301
Um die Antriebswelle aus dem Auto zu entfernen, müssen Sie die Muttern lösen, mit denen der hintere Gabelflansch der Antriebswelle befestigt ist, die Unterlegscheiben entfernen und die Schrauben aus den Flanschlöchern entfernen, während Sie die Antriebswelle abstützen.
- Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
- Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
- Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Feststellbremse ZIL-5301
- Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
- Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
- Hinterradbremsen ZIL-5301
- Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
- Installation einer Heizung am ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301