Motores
Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.
El bloque de cilindros está fundido en fundición gris.
Hay canales de refrigerante entre los cilindros
- Mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ 740.30-260
- Mecanismo de manivela del motor Kamaz-740.30-260
- Modelo de motor ZMZ-4062
- Montaje del bloque de cilindros del motor G4KD y G4KE
- Montaje del motor VAZ-21126
- Pares de apriete para conexiones roscadas YaMZ-238
- Posibles fallos de funcionamiento de ZMZ-406
- Posibles fallos de funcionamiento del motor YaMZ-238
- Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
- Prueba de compresión del motor G4KE
- Reemplazo de la correa de distribución y el rodillo tensor del motor VAZ-21126
- Reemplazo de las unidades de embrague del motor VAZ-21114
- Reemplazo de sellos de aceite del cigüeñal ZMZ-406
- Reemplazo de sellos de árbol de levas para motor VAZ-21126
- Reemplazo de unidades del sistema de enfriamiento del motor VAZ-21114
- Reemplazo del sensor de flujo de masa de aire ZMZ-406
- Reparación de la culata YaMZ-238
- Reparación de la culata ZMZ-405, ZMZ-406
- Reparación del grupo cilindro-pistón YaMZ-238
- Sistema de combustible del motor VAZ-21114