Según las recomendaciones de fábrica, la correa del alternador debe ser reemplazada después de 15 mil km

Si la correa de transmisión del alternador está floja, la batería no estará suficientemente cargada.

Por lo general, cuando una correa es débil, comienza a deslizarse en la polea del motor y la polea del generador.

Hay un "silbido" característico. Es especialmente audible en el primer arranque del motor y con un fuerte aumento en la velocidad del motor.

La polea del alternador está sujeta a calor y desgaste intensos.

La tensión excesiva de la correa provoca un aumento de las cargas en la correa, el alternador y los cojinetes de la rueda guía, lo que conduce a fallas prematuras.

La correa debe reemplazarse si se extrae, si se encuentran grietas o si la goma está deslaminada.

Comprobación del estado y sustitución de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114Comprobación del estado y reemplazo del motor VAZ-21114 correa de transmisión del alternador

Para verificar la tensión de la correa de transmisión del alternador, presione la rama inferior de la correa hacia arriba con la mano

En el medio entre las poleas del alternador y del cigüeñal. Con una fuerza de presión de 100 N (10 kgf), la flexión de la correa debería ser de unos 10 mm.

Comprobación del estado y sustitución de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

Para tensar la correa, colocamos una llave inglesa del 8 en el hexágono del espárrago de ajuste del tensor y, sujetando el espárrago con una llave del 19, aflojamos su contratuerca

La cabeza 8 gira el pasador de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj.

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En este caso, el rodillo tensor presionará con más fuerza sobre la rama superior de la correa, tirando de ella.

Habiendo tensado el cinturón, apriete la contratuerca del espárrago.

Para reemplazar la correa de transmisión del alternador, afloje la contratuerca del pasador de ajuste del tensor y gire el pasador en el sentido de las agujas del reloj.

Habiendo aflojado la tensión de la correa, la retiramos de debajo del rodillo tensor y la retiramos de las poleas del generador y del cigüeñal.

Marcado de la correa de transmisión del alternador 6K 882 (el perfil de la correa tiene seis salientes de cuña, la circunferencia es de 882 mm).

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Instale la correa nueva en el orden inverso y ajuste su tensión.

Al reemplazar la correa, preste atención al estado del tensor.