Según recomendaciones de fábrica, la correa del alternador se debe reemplazar después de 15 mil km

Si la tensión de la correa de transmisión del generador es débil, la batería no está suficientemente cargada.

Por lo general, cuando la correa está débil, comienza a deslizarse en la polea del motor y en la polea del generador.

Aparece un “silbido” característico. Se oye con especial claridad al arrancar el motor por primera vez y al aumentar bruscamente el régimen del motor.

La polea del generador está sujeta a calor intenso y desgaste.

Una tensión excesiva de la correa causa mayores cargas en la correa, los cojinetes del generador y el rodillo tensor, lo que conduce a su falla prematura.

La correa debe ser reemplazada si se arranca, se encuentran grietas en ella o la goma se deslamina.

Comprobación del estado y reemplazo de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

Para comprobar la tensión de la correa de transmisión del generador, presione la rama inferior de la correa hacia arriba con la mano

Comprobación del estado y reemplazo de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

En el medio entre las poleas del generador y del cigüeñal.

Con una fuerza de presión de 100 N (10 kgf), la deflexión de la correa debe ser de unos 10 mm.

Comprobación del estado y reemplazo de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

Para tensar la correa, coloque una llave del 8 en el hexágono del pasador de ajuste del tensor y, sujetando el espárrago, utilice una llave del 19 y afloje el apriete de su contratuerca

Utilice una cabeza de 8 mm para girar el pasador de ajuste en sentido antihorario.

Comprobación del estado y reemplazo de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

En este caso, el rodillo tensor presionará con más fuerza la rama superior de la correa, apretándola.

Después de tensar la correa, apriete la contratuerca del espárrago.

Para reemplazar la correa de transmisión del generador, afloje la contratuerca del pasador de ajuste del tensor y gire el pasador en el sentido de las agujas del reloj.

Habiendo aflojado la tensión de la correa, retírela de debajo del rodillo tensor y retírela de las poleas del generador y del cigüeñal.

Marca de la correa de transmisión del generador 6K 882 (el perfil de la correa tiene seis salientes en V, circunferencia 882 mm).

Comprobación del estado y reemplazo de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114

Instale la nueva correa en orden inverso y ajuste su tensión.

Al reemplazar una correa, debe prestar atención al estado del rodillo tensor.

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- Causa del mal funcionamiento Método de eliminación El embrague no se desacopla completamente (el embrague “acciona”):

Procedimiento de desmontaje y montaje de carburadores K-151V, K-151E y K-151U Desmontar el carburador en la siguiente secuencia: