Зауыттық ұсыныстарға сәйкес, генератор белдеуі 15 мың км-ден кейін ауыстырылуы керек
Егер генератор жетек белдігінің керілуі әлсіз болса, батарея жеткілікті зарядталмаған.
Әдетте белдік әлсіз болған кезде ол қозғалтқыш шкивінде және генератор шкивінде сырғып кете бастайды.
Сипатты “ысқырық” пайда болады. Бұл әсіресе қозғалтқышты алғаш қосқанда және қозғалтқыш жылдамдығы күрт артқанда анық естіледі.
Генератор шығыры қатты қызып, тозуға ұшырайды.
Белбеудің шамадан тыс тартылуы таспаға, генераторлық мойынтіректерге және керме шығыршыққа жүктеменің жоғарылауына әкеледі, бұл олардың мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
Белбеу шығарылса, оның үстінде жарықтар табылса немесе резеңке қабаттасса, оны ауыстыру керек.
Генератор жетек белбеуінің керілуін тексеру үшін белдіктің төменгі тармағын қолыңызбен жоғары басыңыз
Генератор мен иінді білік шығырларының ортасында.
Басу күші 100 Н (10 кгс) болғанда, белдіктің ауытқуы шамамен 10 мм болуы керек.
Белдікті керу үшін 8 өлшемді кілтті кергіштің реттегіш түйреуішінің алтыбұрышына қойып, шпилькадан ұстап, 19 өлшемді кілтті пайдаланыңыз және оның бекіткіш гайкасының бұрауын босатыңыз
Реттеу істікшесін сағат тіліне қарсы бұру үшін 8 мм басты пайдаланыңыз.
Бұл жағдайда тартқыш ролик белдіктің жоғарғы тармағын қаттырақ басып, оны қатайтады.
Белдікті кергеннен кейін шпильканың гайкасын қатайтыңыз.
Генератор жетек белбеуін ауыстыру үшін кергіштің реттегіш гайкасын босатыңыз және істікшіні сағат тілімен бұраңыз.
Белбеудің керілуін босатып, оны кергіш роликтің астынан шешіп, генератор шкивтері мен иінді біліктен алыңыз.
Генератор жетек белбеуінің таңбалануы 6K 882 (таспа профилінде алты V-шыығы бар, шеңбері 882 мм).
Жаңа белдікті кері ретпен орнатыңыз және оның керілуін реттеңіз.
Белдікті ауыстырған кезде, тартпа роликтің күйіне назар аудару керек.