Біз уақыт белдеуін әрбір 75 000 км сайын ауыстырамыз немесе ол тістердің тозуы және кесу белгілері, жарықтар, резеңке мен мата негізінің қабатталуы байқалса

Сондай-ақ, майлану себебін алдын ала жойып, үстіне май түссе, белдікті ауыстыру қажет.

Хронометраждық жетектің схемасы: 1 - иінді біліктің тісті шкиві; 2 - салқындатқыш сорғысының тісті шкиві; 3 - керме ролик; 4 - артқы қорғаныс қақпағы; 5 - таратқыш біліктің беріліс шкиві; A - артқы қорғаныс қақпағындағы монтаждау кертпесі; B - таратқыш білік шығырындағы белгі; C - май сорғысының қақпағындағы белгі; D - иінді біліктің шкивіндегі белгі

Таспадағы шамадан тыс тартылу таспаның қызмет ету мерзімін, сондай-ақ салқындатқыш сорғы мойынтіректері мен бос жүрістің қызмет ету мерзімін қысқартады.

Белудің жеткіліксіз тартылуы белдіктің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі және клапан уақытының бұзылуына әкелуі мүмкін.

Уақыт белдеуін тексеру

Суық қозғалтқышта (15-35 ° C) уақыт белдігінің жетегінің күйін тексереміз және керілуін реттейміз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдігін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Май толтырғыш қақпағын алып тастағаннан кейін қозғалтқыш экранын алыңыз.

Май толтырғыш қақпағын қайта орнату

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

10 басы бар алдыңғы уақыт қақпағын бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Уақыт өлшеуіш қақпағын алыңыз.

Қуат блогының оң жақ қорғағышын алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Басы 17 болатын белдіктің керілуін тексеру үшін айнымалы жетектің шкивін бекітетін болт үшін иінді білікті сағат тілімен 1-2 бұрыңыз.

Одан кейін иінді білікті сағат тіліне қарсы бұраңыз, осылайша таратқыш білік шкиві екі тіске айналады.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Белудің керілуін тексеру.

Қалыпты белбеу керілуі кезінде оның алдыңғы тармағын қолдың бас және сұқ саусағымен 15-20 Н (1,5-2,0 кгс) күшпен 90˚ бұрау керек.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Белдікті 17 кілтпен керу үшін кергіш роликтің бұрау гайкасын босатыңыз және роликті арнайы кілтпен сағат тіліне қарсы бұраңыз.

Белдікті босату үшін роликті сағат тілімен бұраңыз

Арнайы кілт болмаған жағдайда диаметрі 4 мм екі түйреуіш (бұранда) кергіш роликтің тесіктеріне кірістіруге болады.

Бұрауыш білігін түйреуіштердің арасына салып, роликті бұраңыз.

Белбеудің керілуін реттегеннен кейін, тартпа роликті бекіту гайкасын қатайтамыз.

Иінді білікті сағат тілімен 1-2 айналымға бұра отырып, белдіктің керілуін қайтадан тексеріп, қажет болса реттеуді қайталаңыз.

Уақыт белдеуін ауыстыру

Гененератор жетек белдігін шешіңіз («Айнымалы генератордың жетек белбеуінің жағдайын тексеру және ауыстыру» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Тарату білігінің шкивіндегі белгі уақыт жетегінің артқы қақпағындағы орнату жолағымен тураланғанша, айнымалы жетектің шығырын бекітетін болт арқылы иінді білікті сағат тілімен бұраңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Муфта корпусының жоғарғы жағындағы тексеру терезесінің резеңке тығынын алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Маховиктегі қауіп шкала ұясына қарама-қарсы орналасқанына көз жеткіземіз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Маховик тістерінің арасына ілініс корпусындағы терезе арқылы бұрағышты енгізу арқылы иінді біліктің айналуын түзетеміз.

Бұрауышты ұстап, генератор жетек шкивін 17 басты бекітетін болтты өшіріңіз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Айнымалы қозғалтқыш жетек шкивін алыңыз

Керу шығыршығының бұрау гайкасын босатып, біз роликті белдік мүмкіндігінше бос болатын күйге бұрамыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Уақыт белдеуін шешіңіз

Керу шығыршығын алу үшін оның бекіткішінің гайкасын бұрап алыңыз да, роликті шпилькадан алыңыз (шығыршық астында шайба орнатылған).

Шығыр үнсіз, біркелкі айналуы керек.

Әйтпесе, роликті ауыстырыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Уақыт белдеуін кері ретпен орнатыңыз.

Біз белдікті иінді біліктің тісті шығырына қоямыз.

Таспаның екі тармағын керне отырып, біз артқы тармақты салқындатқыш сорғы шкивіне салып, оны тарту шығыршығына, ал алдыңғы бөлігін таратқыш білігінің шығырына қоямыз.

Қажет болса, белдік тістері шкив қуыстарына сәйкес келгенше, таратқыш білік шкивін ең кіші жүріс бағытына бұрыңыз.

Керу шығыршығын сағат тіліне қарсы бұрап, белдікті аздап тартыңыз.

Гененератор жетек шкивінің болттарын орнына бұрамыз және иінді білікті болтпен сағат тілімен екі айналымға бұрамыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышындағы уақыт белдеуін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Белбеудің керілуін орнату және тексеру кезінде иінді білікті таратқыш білік шкивінің болтымен бұруға тыйым салынады.

Иінді біліктің және таратқыш біліктің туралау белгілерінің сәйкес келетінін тексеріңіз.

Айнымалы қозғалтқыш жетекінің шкивін алып тастаған кезде, иінді біліктің орнын иінді біліктің тісті шкивіндегі және май сорғысының қақпағындағы белгілерді сәйкестендіру арқылы басқару ыңғайлы.

Егер белгілер сәйкес келмесе, белдікті орнатуды қайталаңыз.

Белдіктің тартылуын реттеңіз.

new

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):

К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз: