Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Modelo de motor ZMZ-4062

El motor es de cuatro cilindros en línea y está equipado con un sistema integrado de control de encendido e inyección de combustible basado en microprocesador (KMSUD).

  1. Montaje del bloque de cilindros del motor G4KD y G4KE
  2. Montaje del motor VAZ-21126
  3. Pares de apriete para conexiones roscadas YaMZ-238
  4. Posibles fallos de funcionamiento de ZMZ-406
  5. Posibles fallos de funcionamiento del motor YaMZ-238
  6. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
  7. Prueba de compresión del motor G4KE
  8. Reemplazo de la correa de distribución y el rodillo tensor del motor VAZ-21126
  9. Reemplazo de las unidades de embrague del motor VAZ-21114
  10. Reemplazo de sellos de aceite del cigüeñal ZMZ-406
  11. Reemplazo de sellos de árbol de levas para motor VAZ-21126
  12. Reemplazo de unidades del sistema de enfriamiento del motor VAZ-21114
  13. Reemplazo del sensor de flujo de masa de aire ZMZ-406
  14. Reparación de la culata YaMZ-238
  15. Reparación de la culata ZMZ-405, ZMZ-406
  16. Reparación del grupo cilindro-pistón YaMZ-238
  17. Sistema de combustible del motor VAZ-21114
  18. Sistema de encendido con motor 406
  19. Sistema de encendido por microprocesador ZMZ-406
  20. Sistema de gestión del motor ZMZ - 405, 406

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