Motores
En motores mod. 406, se utiliza el filtro 2101-1012005, instalado en la parte inferior del bloque de cilindros en el lado derecho.
Para reemplazar el filtro, es necesario desenroscar el filtro viejo y atornillar el nuevo.
En el sistema de inyección de combustible del motor, la presión es de 30 MPa (3 kgf/cm 2)
Accionamiento de sincronización con rueda loca
Retire la cubierta de la correa de distribución delantera
Motor: gasolina, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida
En la Figura 1 se muestra una bomba de combustible de alta presión (HPF) del tipo “Compact-40” con un sistema de control electrónico (ECS) ensamblado con un mecanismo actuador, una bomba de cebado de combustible y un embrague amortiguador.