El motor YaMZ-6583.10 está diseñado para su instalación en vehículos a bordo, chasis, camiones tractores y camiones volquete producidos por el holding KrAZ
El motor YaMZ-6583.10 se basa estructuralmente en el motor YaMZ-7511.10 con culatas individuales y se diferencia en sus características técnicas debido a la instalación de un equipo de combustible controlado eléctricamente con una bomba de inyección tipo Compact-40 con regulador electrónico, cambios en el diseño de una serie de componentes y piezas del motor, con sistema de ventilación del cárter cerrado.
El motor YaMZ-6583.10 cumple con los requisitos de las normas medioambientales Euro-3.
Principales parámetros y características del motor YaMZ-6583.10
Relación de compresión: 17,5
Potencia nominal, kW (hp) - 264,7 (360)
Velocidad de rotación nominal, min -1 - 1900 −20+50
Par máximo, Nm (kgf·m) - 1569 (160)
Velocidad de rotación al par máximo, min -1 - 1100-1300
Velocidad de ralentí, mín -1:
- - máximo, no más de - 2150
- - mínimo - 600±50
Consumo específico de combustible según características de velocidad, g/kW·h (g/hp·h):
− mínimo, a velocidad de rotación 1300±200, min -1 - 200 (147)
Consumo relativo de aceite residual en % del consumo de combustible, no más de - 0,1
Característica de velocidad
Modelo de bomba de inyección con sistema de control electrónico (ECS) - 179.1111002-30
Modelo de bomba de inyección sin ESU - 179.1111005
Boquilla - 51.1112010-21
Controlador de velocidad (velocidad de rotación) - Electrónico ESU-1A
Ajuste del ángulo de avance de la inyección de combustible, grados 2+1
Unidad de control electrónico (ECU) con software de microprocesador - 179.3763001-30
Sensores del sistema de control electrónico:
- − sincronización (velocidad de rotación) - Inducción DS-1
- - presión de aire de carga - 23,3855
- − posición del actuador (cremallera de la bomba de inyección de combustible) - 36.3855-20
- − temperaturas - 233.3828
- − temperatura del combustible - 192.3828
- − módulo de pedal - KDBA 453621.003
Arnés eléctrico - Fijado al motor
Turbocompresor - TKR 100
Sistema de ventilación del cárter: tipo cerrado con succión al sistema de admisión de aire delante del TKR, con un separador de aceite y una válvula de control de presión
El ventilador tiene ocho aspas, 660 mm de diámetro, con transmisión por engranajes y embrague de fricción para activación automática y manual del ventilador.
La temperatura de conmutación automática no es inferior a 85 °C. Relación de transmisión: 1,31
Compuerta de aire de parada de emergencia (solenoide instalado en el colector de admisión después del enfriador de aire de carga) - Accionado por solenoide (operado manualmente)
Generador de corriente alterna, con transmisión por correa trapezoidal, con tensión nominal de 28 V.
Relación de transmisión del accionamiento del generador: 3,67
Modelo 7762.01-03 con una corriente de carga máxima de 80 A
Arranque - Modelo AZF 4581, Iskra (Eslovenia), tensión 24 V
Embrague
Para motores completos sin caja de cambios, estrías del cubo del embrague según SAE (dos pulgadas) - Modelo YaMZ-184-15
Caja de cambios - Modelo YaMZ-2391-20
Volúmenes de llenado, l:
- − sistema de lubricación del motor - 32
- − sistema de refrigeración del motor (sin volumen del radiador de agua) - 22
Peso de la unidad de potencia sin combustible tal como se suministra, kg:
- − sin embrague ni caja de cambios - 1250
- − con embrague y caja de cambios - 1660
