Der YaMZ-6583.10-Motor ist für den Einbau in Bordfahrzeuge, Fahrgestelle, Sattelzugmaschinen und Muldenkipper der KrAZ Holding Company konzipiert
Der YaMZ-6583.10-Motor basiert strukturell auf dem YaMZ-7511.10-Motor mit einzelnen Zylinderköpfen und unterscheidet sich in den technischen Eigenschaften durch den Einbau einer elektrisch gesteuerten Kraftstoffausrüstung mit einer Einspritzpumpe vom Typ Compact-40 mit elektronischem Regler, Änderungen in die Konstruktion einer Reihe von Motorkomponenten und -teilen mit geschlossenem Kurbelgehäuseentlüftungssystem.
Der YaMZ-6583.10-Motor erfüllt die Anforderungen der Euro-3-Umweltnorm.
Hauptparameter und Eigenschaften der YaMZ-6583.10-Engine
Komprimierungsverhältnis – 17,5
Nennleistung, kW (PS) – 264,7 (360)
Nenndrehzahl, min. -1 – 1900 −20+50
Maximales Drehmoment, Nm (kgf·m) – 1569 (160)
Drehzahl bei maximalem Drehmoment, min -1 – 1100–1300
Leerlaufdrehzahl, min -1:
- - maximal, nicht mehr als - 2150
- – mindestens – 600 ± 50
Spezifischer Kraftstoffverbrauch nach Geschwindigkeitscharakteristik, g/kW·h (g/hp·h):
− Minimum, bei einer Drehzahl von 1300 ± 200, min -1 - 200 (147)
Relativer Ölverbrauch für Abfälle in % zum Kraftstoffverbrauch, nicht mehr als - 0,1
Geschwindigkeitscharakteristik
Einspritzpumpenmodell mit elektronischem Steuersystem (ECS) – 179.1111002-30
Einspritzpumpenmodell ohne ESU – 179.1111005
Düse – 51.1112010-21
Geschwindigkeitsregler (Drehzahl) – Elektronisch ESU-1A
Einstellwinkel der Kraftstoffeinspritzung, Grad 2+1
Elektronische Steuereinheit (ECU) mit Mikroprozessorsoftware – 179.3763001-30
Sensoren des elektronischen Steuerungssystems:
- − Synchronisation (Rotationsgeschwindigkeit) - Induktion DS-1
- − Ladeluftdruck - 23,3855
- − Position des Aktuators (Zahnstange der Kraftstoffeinspritzpumpe) – 36.3855-20
- − Temperaturen - 233,3828
- − Kraftstofftemperatur – 192,3828
- − Pedalmodul - KDBA 453621.003
Elektrischer Kabelbaum – Am Motor befestigt
Turbokompressor – TKR 100
Kurbelgehäuseentlüftungssystem – geschlossener Typ mit Ansaugung in das Luftansaugsystem vor dem TKR, mit Ölabscheider und Druckregelventil
Der Ventilator hat acht Flügel, einen Durchmesser von 660 mm, einen Zahnradantrieb und eine Reibungskupplung für die automatische und manuelle Aktivierung des Ventilators.
Die automatische Schalttemperatur beträgt nicht weniger als 85 °C. Antriebsübersetzung – 1,31
Notstopp-Luftklappe (Magnetventil im Ansaugkrümmer nach dem Ladeluftkühler eingebaut) – Magnetventilgesteuert (manuell betätigt)
Generator – Wechselstrom, mit Keilriemenantrieb, mit einer Nennspannung von 28 V.
Übersetzungsverhältnis des Generatorantriebs – 3,67
Modell 7762.01-03 mit einem maximalen Laststrom von 80 A
Anlasser – Modell AZF 4581, Iskra (Slowenien), Spannung 24 V
Kupplung
Zur Komplettierung von Motoren ohne Getriebe, Kupplungsnabenverzahnung nach SAE (zwei Zoll) – Modell YaMZ-184-15
Getriebe – Modell YaMZ-2391-20
Füllvolumen, l:
- − Motorschmiersystem - 32
- − Motorkühlsystem (ohne Wasserkühlervolumen) - 22
Gewicht der unbetankten Antriebseinheit im Auslieferungszustand, kg:
- − ohne Kupplung und Getriebe - 1250
- − mit Kupplung und Getriebe - 1660
