El sistema de refrigeración del motor (fig. 1) es líquido y circulante, e incluye una bomba de agua, un intercambiador de calor líquido-aceite, un ventilador y termostatos.
Los motores están equipados con un ventilador de fricción diseñado para encender y apagar el ventilador dependiendo de las condiciones de funcionamiento
Desmontaje y montaje de la culata
Retire la culata solo para solucionar problemas en piezas del grupo cilindro-pistón, junta de culata, válvulas o para reemplazar la culata misma
- Reparación del grupo cilindro-pistón YaMZ-238
- Diseño + reemplazo del cigüeñal del motor diesel YaMZ-238
- Características de diseño de cajas de cambios de la familia YaMZ-238VM
- Características de montaje de la caja de cambios YaMZ-238VM
- Características del diseño y reparación de la caja de cambios YaMZ-239
- Características del accionamiento del ventilador con electroválvula KEM 32-23
- Embrague del motor YaMZ-238