• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
  • Búsqueda
  • Motores

coche kamaz

Los vehículos KAMAZ están diseñados para operar a temperaturas ambiente de entre +40 °C y -40 °C, con una humedad relativa del aire de hasta el 80 % a 20 °C, una concentración de polvo de hasta 1,0 g/m³, una velocidad del viento de hasta 20 m/s y en zonas ubicadas a una altitud máxima de 3000 m sobre el nivel del mar. El KAMAZ-5320 es un camión-remolque con plataforma y una capacidad de carga de 8000 kg, diseñado para operar con un remolque con un peso bruto de 11 500 kg; el remolque básico mod. 8350 con una capacidad de carga de 8000 kg; El KAMAZ-5410 (Fig. 2) es un camión tractor con una carga de quinta rueda de 81 kN (8,1 tf), diseñado para operar con un semirremolque con un peso bruto de 19 100 kg; el semirremolque básico mod. 9370 con una capacidad de carga de 14.200 kg; Camión tractor KAMAZ-55102 con una capacidad de carga de 7.000 kg, equipado con una plataforma de volteo lateral y diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 11.500 kg; remolque de volteo básico mod. 8527 con una capacidad de carga de 7.000 kg y volteo lateral. KAMAZ-55111 está diseñado para transportar diversas cargas a granel de construcción e industriales con un peso total de hasta 13.000 kg en carreteras diseñadas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); Camión tractor KAMAZ-53212 con una plataforma de volteo con una capacidad de carga de 10.000 kg, diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 14.000 kg; remolque básico mod. 8352 con una capacidad de carga de 10.000 kg; Chasis KAMAZ-53211 y KAMAZ-53213 diseñados para alojar carrocerías especializadas y diversos equipos, y circular por carreteras aptas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); camión tractor KAMAZ-54112 con una carga en la quinta rueda de 111 kN (11,1 tf), diseñado para remolcar un semirremolque con una masa total vehicular de 26.000 kg; semirremolque base modelo 9385 con una capacidad de carga de 20.500 kg.

Mal funcionamiento del actuador neumático de los frenos del remolque KAMAZ

En este artículo consideraremos el accionamiento neumático de los frenos del remolque, es decir, la interacción y el mal funcionamiento de los dispositivos instalados en el tractor y en el remolque

  1. Solución de problemas en el sistema de suministro de energía KamAZ
  2. Sistema de calefacción de vehículos KAMAZ
  3. Caja de transferencia Kamaz
  4. Reparación del generador G273-V Kamaz
  5. Filtro de limpieza en bruto Kamaz
  6. Sistema de suministro de energía Kamaz
  7. Engranaje de dirección KAMAZ
  8. Mantenimiento de la caja de cambios Kamaz
  9. Solución de problemas en sistemas de iluminación y señalización KAMAZ
  10. Válvula protectora simple KAMAZ
  11. El diseño de la fuente de alimentación del motor diesel KAMAZ-740.30-260
  12. Mal funcionamiento de la dirección KAMAZ
  13. Mecanismo de cambio de marchas Kamaz
  14. Reparación de biela y grupo de pistones Kamaz
  15. Ruedas Kamaz
  16. Solución de problemas en el sistema de arranque eléctrico KAMAZ
  17. Filtro fino Kamaz
  18. Mantenimiento de frenos KAMAZ
  19. Enfriador de aceite Kamaz
  20. Compresor KAMAZ

Página 22 de 206

  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26

Seleccione su idioma

  • French (fr-FR)
  • 正體中文
  • Беларуская (Беларусь)
  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)