coche kamaz
Por cada hora de funcionamiento, se aspiran más de 800 m3 de aire en los cilindros del motor, que, especialmente en condiciones de mucho polvo, se obstruyen con muchos pequeños granos de arena, que superan la dureza del acero.
La válvula del acelerador suministra aire comprimido a los acumuladores de energía y está diseñada para reducir el tiempo de respuesta del accionamiento del freno de estacionamiento y de repuesto al reducir la longitud de la línea de entrada de aire comprimido a los acumuladores de energía de resorte y liberarlo de ellos hacia el atmósfera
Para aumentar la potencia en litros en el motor KamAZ-7403.10, se utiliza sobrealimentación, es decir, se suministra aire a los cilindros mediante un compresor bajo una presión de 1,5 a 1,9 veces mayor que la atmosférica
El sistema de iluminación exterior e interior (Fig. 1) está diseñado para garantizar la seguridad del vehículo, así como la iluminación del puesto de trabajo del conductor
El mecanismo de distribución de gas está diseñado para garantizar la entrada de carga de aire fresco en los cilindros y la liberación de gases de escape de ellos
Caja de cambios Kamaz de diez velocidades
Caja de cambios de diez velocidades. Consiste en una caja de cambios principal de cinco velocidades y una caja de cambios adjunta en la parte delantera, un divisor de marchas, por lo que tiene diez marchas para avanzar y dos marchas para retroceder.
