El filtro fino de combustible está diseñado para eliminar las partículas mecánicas más pequeñas que no se quedaron en el filtro grueso;

- consta de una carcasa 8, dos tapas 4 con dos elementos de filtro de papel 5 instalados en las tapas y sellados con juntas de goma en la parte superior e inferior

Bajo la presión creada por la bomba de refuerzo, el combustible ingresa a las cavidades entre las paredes de las tapas y los elementos del filtro.

Al pasar por los poros de la cortina del filtro, el combustible se limpia y se recoge alrededor de la varilla central.

Desde aquí, el combustible purificado sale del filtro a través de los canales en el eje del perno 7 y la carcasa hacia la bomba de combustible de alta presión (bomba de combustible de alta presión).

Filtro fino de combustible Kamaz

Dado que el filtro fino está instalado por encima de todos los demás dispositivos del sistema de potencia, el aire que ha ingresado al sistema se acumula en él, el cual, junto con parte del combustible, se descarga a través de la válvula de chorro 9 al tanque de combustible.

La válvula de chorro comienza a moverse y abre el paso de aire y vapores de combustible a través del canal B hacia la línea de drenaje de combustible a una presión en la cavidad A igual a 25...45 kPa.

Al arrancar un motor frío en invierno, los poros de la cortina del filtro pueden obstruirse con cristales de hielo y escamas de parafina, que se pueden formar en el combustible diésel a bajas temperaturas.

En este caso, la presión en la entrada del filtro aumenta y, cuando llega a 200...240 kPa, el combustible se desvía a través de la válvula de chorro desde la cavidad A al canal B y luego a través de la línea de drenaje de combustible a el tanque.

Por lo tanto, la válvula de chorro protege los elementos filtrantes de la destrucción.

Filtro fino de combustible Kamaz

La presión de apertura de la válvula se regula mediante la selección de arandelas 12 en el interior del tapón 11.

Si los elementos del filtro están muy obstruidos, el combustible también drenará libremente hacia el tanque.

Esto reduce el suministro de combustible a la bomba de alta presión, lo que reduce la potencia del motor o se apaga.

Para cambiar los elementos del filtro necesitas:

cambiar elementos de filtro fino

  • - desenrosque los tapones de drenaje dos o tres vueltas y drene el combustible del filtro en los platos, luego atornille los tapones;
  • - desenrosque los tornillos que sujetan las tapas de los filtros, retire las tapas y retire los elementos filtrantes contaminados;
  • - lavar las tapas con gasóleo;
  • - instale un nuevo elemento de filtro con juntas en cada tapa;
  • - instalar tapas con elementos y apretar pernos;
  • - arranque el motor y compruebe si hay fugas en el filtro

Elimine la fuga de combustible apretando los pernos de la tapa