Por lo general, los tapones deflectores de aceite se cambian cuando se produce un aumento del consumo de aceite, acompañado de una gran emisión de humo por el silenciador
Por lo general, los sellos se cambian debido a una fuga de aceite debajo de los sellos o durante la reparación del motor
La culata se suele retirar para sustituir su junta, válvulas, guías de válvula, reparación de culata, así como para reparación completa del motor
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