Reemplazo del cable del embrague

Reemplazo del cable del embrague Reemplazo del cable del embrague

En la cabina, debajo del panel de instrumentos, con una llave de 8, desenrosque la tuerca que sujeta el soporte de la funda del cable al soporte del conjunto de pedales.

Utilice un destornillador plano para hacer palanca en el clip de resorte y retírelo de la ranura del dedo del pedal del embrague.

Reemplazo del cable del embrague Reemplazo del cable del embrague

Retire el ojo de la carcasa del mecanismo de ajuste automático de la longitud del cable del pasador del pedal del embrague.

Retiramos la parte superior del cable del soporte del conjunto de pedales.

Reemplazo del cable del embrague Reemplazo del cable del embrague

En el compartimiento del motor, tirando del cable hacia adelante, retire la guía del cable de la ranura de la palanca de la horquilla del embrague

Girando en sentido contrario a las agujas del reloj, desenroscamos la correa del extremo roscado del cable.

Reemplazo del cable del embrague Reemplazo del cable del embrague

Retire la cubierta protectora de goma de la punta del cable

Retire la punta de la cubierta del cable del orificio del soporte en la caja de cambios

En la cabina, saque la cubierta de sellado del cable del orificio en el mamparo y tire del cable hacia la cabina

Reemplazo del cable del embrague Reemplazo del cable del embrague

Antes de instalar el cable, compruebe el estado de la funda de plástico en el dedo del pedal (Fig. 10).

Sustituimos el casquillo desgastado por uno nuevo y engrasamos el pasador.

Instalar el cable en la siguiente secuencia:

  • - pasamos el cable por el orificio del panel frontal desde el habitáculo hasta el compartimento del motor;
  • - instale la tapa de sellado en el orificio del mamparo;
  • - colocamos el mecanismo de ajuste automático de la longitud del cable en el dedo del pedal y lo sujetamos;
  • - atornillamos una correa de plástico en el extremo roscado del cable para que el extremo del cable quede al ras con el extremo de la correa;
  • - coloque la correa en la ranura de la palanca de la horquilla del embrague;
  • - ajustar el accionamiento del embrague.

Para ello, tire del cable por la punta roscada hacia adelante hasta el tope, venciendo la fuerza del resorte del pedal del embrague, y mantenga el cable en esta posición.

reemplazo del cable del embrague

Con un calibrador medimos la distancia desde el extremo de la correa de plástico hasta la palanca de la horquilla de desembrague, que debe ser de 27 mm (Fig. 11).

Si es necesario, gire la correa para lograr la distancia requerida.

Cuando se suelta la carga (se suelta el cable), la correa debe descansar contra el brazo de la horquilla sin ningún juego.

Después de eso, presione el pedal del embrague tres veces para activar el mecanismo de ajuste automático de la longitud del cable.

El recorrido total del pedal no debe exceder los 146 mm.

Sustitución de la carcasa y el disco de embrague

Realizamos trabajos en un mirador o paso elevado.

Retire la caja de cambios.

Reemplazo de disco y tapa de embragueReemplazo de disco y tapa de embrague

Enroscamos el espárrago M12x1,25 en el orificio roscado del bloque de cilindros (o el tornillo que sujeta la carcasa del embrague al bloque de cilindros).

Insertamos un mandril o rodillo primario de la caja de cambios clásica VAZ en los orificios del cigüeñal y el disco impulsado.

Introducimos el mandril para que la cesta y el disco accionado no se caigan durante el desatornillado.

Cubierta de embrague y cambio de disco

Habiendo instalado la cuchilla de montaje entre los dientes del volante y apoyándola en el espárrago o perno atornillado, afloje los seis pernos que sujetan la tapa del embrague al volante con una cabeza de 8.

Desatornillamos los tornillos uniformemente, cada uno no más de una vuelta por pasada, para no deformar la tapa del embrague.

Si es difícil desatornillar los tornillos, golpeamos sus cabezas con un martillo con punta de metal blando.

Reemplazo de disco y tapa de embragueReemplazo de disco y tapa de embrague

Retirar la cesta del embrague

Quitar el disco de embrague

Instale la cesta del embrague y el disco accionado en orden inverso

Al instalar, oriente el disco de embrague con la parte sobresaliente del cubo hacia la canasta.

Introducimos el mandril de centrado en las ranuras del disco conducido e insertamos el vástago del mandril en el orificio de la brida del cigüeñal.

Apriete los pernos que sujetan la cesta de manera uniforme en diagonal.

Par de apriete final 19-30 Nm.

Después de instalar la caja de cambios, ajustamos el cable del embrague.

Extracción del mecanismo de liberación del embrague

Retirar la caja de cambios

Extracción del mecanismo de liberación del embragueExtracción del mecanismo de liberación del embrague

Retiramos los extremos del clip de resorte de las lengüetas de la carcasa del cojinete de liberación del embrague.

Retire el conjunto del cojinete de desembrague con la carcasa del manguito guía.

Extracción del mecanismo de liberación del embragueExtracción del mecanismo de liberación del embrague

Retire el clip de resorte del cojinete de liberación del embrague.

Para quitar la horquilla de desembrague, utilice unos alicates deslizantes para comprimir los pétalos del manguito de plástico y haga palanca en el manguito con un destornillador plano.

Extracción del mecanismo de liberación del embrague

Retire el manguito del orificio en la carcasa del embrague.

Durante el montaje posterior, el saliente del hombro del manguito debe caer en la ranura (indicada por la flecha) del cárter.

Extracción del mecanismo de liberación del embragueExtracción del mecanismo de liberación del embrague

Desde el interior de la carcasa del embrague, exprimimos la cubierta de goma a prueba de suciedad de la palanca de la horquilla de liberación del embrague.

Retire la cubierta de la palanca.

Extracción del mecanismo de liberación del embragueExtracción del mecanismo de liberación del embrague

Levante la horquilla de modo que su parte inferior salga por el orificio del manguito de metal presionado en el casquillo de la carcasa del embrague y retire la horquilla de liberación del embrague, tirando de la palanca de la horquilla a través de la ventana del cárter.

Usando una cabeza de 10 con una extensión, desatornille los tres pernos que sujetan el manguito guía a la carcasa del embrague

Extracción del mecanismo de liberación del embrague

Quitar el buje

Instalamos las partes del mecanismo de liberación del embrague en el orden inverso.

Aplicamos grasa a las superficies internas de los casquillos de la horquilla de desembrague, así como a la superficie exterior del casquillo guía del rodamiento.

Reemplazamos la funda de goma rota de la palanca de la horquilla de desembrague por una nueva.