El motor de arranque es un motor eléctrico CC sellado, excitado en serie, con un relé de tracción electromagnético y un accionamiento con mecanismo de trinquete de rueda libre
- Boquilla calentador KAMAZ
- Válvula de doble línea KAMAZ
- Sistema de suministro de aire KAMAZ
- Ejes delanteros KAMAZ
- Cabezas de acoplamiento KAMAZ
- Mantenimiento de la caja de transferencia Kamaz
- Freno auxiliar Kamaz
- Mantenimiento del sistema de energía Kamaz
- Regulador de fuerza de frenado Kamaz
- Características de la turboalimentación de motores diesel KAMAZ 740.11-240
- Cigüeñal y volante Kamaz
- Acoplamiento Kamaz
- Mantenimiento del embrague KAMAZ
- Válvula limitadora de presión de freno KAMAZ
- Mantenimiento de suspensión KAMAZ