Mecanismos del retardador del motor con amortiguadores del tipo acelerador del automóvil Kamaz
instalado en los tubos de escape del silenciador y sirve para bloquear las secciones de flujo de los colectores de escape para poner el motor en modo de frenado
Cada mecanismo consta de una carcasa 1 con una cavidad esférica, un amortiguador 3, un eje 4 con una palanca giratoria 2 conectada al vástago del cilindro neumático.
Fig.1. Mecanismo retardador del motor: 1 - cuerpo, 2 - palanca, 3 - acelerador, 4 - eje amortiguador
La palanca y el amortiguador asociado tienen dos posiciones fijas: a lo largo del flujo de gases de escape, lo que no impide su salida cuando el freno está desactivado, y a través del flujo cuando este último está activado, lo que crea una contrapresión en los colectores de escape. .
Simultáneamente con el bloqueo de las secciones de flujo de los colectores de escape, se detiene el suministro de combustible y el motor comienza a funcionar en modo de frenado.