coche kamaz

Las culatas son independientes para cada cilindro, fabricadas en aleación de aluminio. Tienen cavidades de agua que comunican con las mismas cavidades del bloque de cilindros, canales de entrada y salida, asientos enchufables y guías de válvulas.

El precalentador está diseñado para calentar un motor frío y mantener automáticamente el estado térmico del motor y la cabina, independientemente del funcionamiento del motor diésel.

El filtro está instalado en el lado izquierdo del automóvil en el marco y está diseñado para eliminar el combustible de las impurezas mecánicas y el agua (Fig.1)

La triple válvula de seguridad sirve para dividir la línea desde el compresor en tres circuitos autónomos: dos principales (accionamiento del freno de las ruedas del eje delantero y accionamiento del freno de las ruedas del bogie trasero) y uno adicional (accionamiento del sistema de liberación del freno de emergencia), así como para apaga automáticamente el circuito dañado para mantener la presión en los circuitos reparables

La válvula de derivación de dos líneas (Fig. 1) está diseñada para controlar un actuador (acumulador de energía de resorte) a través de uno de dos circuitos independientes para elegir