Anticongelante del sistema de frenos de aire Kamaz
El protector anticongelante está diseñado para proteger las tuberías y los dispositivos del accionamiento del freno neumático de la congelación del condensado
Fusible de tipo evaporativo; utiliza alcohol etílico como fluido de trabajo.
Las partes principales del fusible son vidrio 2, cuerpo 6 con canal de aire A y chorro 4, vástago 7, sello 5 y mecha 3 de material higroscópico, puesto en resorte 1.
El vaso de precipitados 2 sirve como depósito para el fluido de trabajo (200 o 1000 cm3).
Jet 4 está diseñado para igualar las presiones en el canal de aire de la tapa y el vaso.
Con la ayuda de la varilla 7, presionada por el resorte 1, se puede conectar o desconectar el fusible del sistema neumático.
Cuando la varilla 7 está puesta, está en la posición superior, se retira la junta de su asiento, se introduce la mecha 3 por el mango en el canal de aire A de la carcasa.
El aire comprimido del compresor entra en el canal de aire A y arrastra las partículas de alcohol de la mecha al sistema neumático.
Al mismo tiempo, parte del aire comprimido que ingresa al fusible a través del espacio entre el vástago y el cuerpo, así como a través del orificio de la boquilla, ingresa al vidrio.
Fluyendo sobre la superficie del alcohol, el aire se satura con sus vapores.
En ambos casos, el alcohol absorbe la humedad del aire y la convierte en condensado con un punto de congelación bastante bajo.
En la posición inferior del vástago 7, la mecha 3 está empotrada, el depósito y el sistema neumático están separados por el sello y se detiene la evaporación del alcohol.