Válvula de freno neumático para coche Kamaz
La válvula neumática con control de pulsador está diseñada para abrir y cerrar el suministro de aire comprimido a los consumidores.
El carro tiene dos grúas: una es para controlar los cilindros neumáticos del freno auxiliar, la otra es para controlar la liberación de emergencia de los acumuladores de energía de resorte.
El aire comprimido entra en la válvula neumática por la salida I.
Cuando se presiona el botón 3 del empujador, la válvula 6 se abre, el canal 5 del empujador se cierra y el aire fluye a través de la salida III hacia los actuadores.
Cuando se suelta el botón, bajo la acción del resorte 4, el empujador vuelve a su posición original y la válvula de entrada 6 se cierra.
Desde los actuadores, el aire escapa a la atmósfera por el canal de salida 5 y la salida II.
