Pneumatisches Bremsventil für Kamaz Auto
Das pneumatische Ventil mit Druckknopfsteuerung dient zum Ein- und Ausschalten der Druckluftzufuhr zu den Verbrauchern.
Das Auto hat zwei Kräne: Einer dient zur Steuerung der Pneumatikzylinder der Zusatzbremse, der andere zur Steuerung der Notentriegelung der Federspeicher.
Druckluft tritt durch Ausgang I in das Pneumatikventil ein.
Wenn Knopf 3 des Drückers gedrückt wird, öffnet Ventil 6 und Kanal 5 im Drücker schließt und Luft strömt durch Auslass III zu den Betätigungselementen.
Wenn der Knopf losgelassen wird, kehrt der Drücker unter der Wirkung der Feder 4 in seine ursprüngliche Position zurück und das Einlassventil 6 schließt.
Aus den Aktuatoren entweicht die Luft durch den Auslasskanal 5 und Auslass II in die Atmosphäre.