Reparación de bomba de agua
Para quitar y desmontar la bomba de agua:
- - drene el refrigerante del motor;
- - quitar las correas de transmisión de la bomba de agua;
- - desenrosque los tres tornillos de la bomba de agua;
- - retire la bomba de agua de las tuberías de agua.
Desmonte la bomba en el siguiente orden:
- - doble la arandela de seguridad 16 (ver Fig. Bomba de agua) y, evitando que el rodillo gire la polea, desenrosque la tuerca ciega 17;
- - quitar el impulsor 14 con un extractor;
- - retire el anillo de goma de sellado 12 con el clip y el anillo de empuje 10;
- - retire la glándula 9;
- - desenroscar el tornillo 1 , quitar la arandela;
- - quitar la polea 3 con un extractor;
- - quitar la llave y el deflector de polvo 4;
- - quitar el anillo de retención 5;
- - quitar el rodillo 15 completo con rodamientos;
- - retire el manguito 8.
Durante el montaje, no permita que entren partículas extrañas entre las superficies del par de fricción del sello mecánico.
Después del montaje, compruebe la facilidad de giro del rodillo de la bomba (no se permite que se pegue).
Al reparar un radiador de agua, los defectos del radiador incluyen daños en los tanques y los tubos, mala soldadura de las piezas, así como contaminación externa y depósitos importantes de cal en los tubos.
Enjuague el núcleo contaminado del radiador desde el exterior en la dirección opuesta al flujo de aire.
Comprobar la estanqueidad del radiador, para lo cual cerrar con tapones las aberturas de los conductos, y suministrar aire comprimido a una presión de 78,51 kPa (0,8 kgf/cm2) a uno de ellos, mientras que el radiador debe llenarse con refrigerante.
El par de apriete de la tuerca de montaje del cubo del ventilador es de 137,3-196,2 Nm (14-20 kgf-m).
Dimensiones de la pieza y desgaste permitido, mm
Bombear agua
Clasificado / Válido
Diámetro del orificio en la carcasa de la bomba de agua:
- - para cojinete delantero 61.99-62.02 / 62.04
- - para rodamiento trasero 51.99-52.02 / 52.04
- - para prensaestopas 36.45-36.474 / 36.474
Diámetro del cuello del eje de la bomba de agua:
- - para cojinete delantero 25.002-25.017 / 25
- - para cojinete trasero 20.002-20.017 / 20
- - para impulsor 15.64-15.675 / 15.64
Diámetro del orificio del impulsor para el cuello del eje 15,60-15,635 / 15,62
Diámetro del orificio de la polea para el cuello del rodillo 24,90-24,923 / 24,94
Acoplamiento hidráulico accionamiento del ventilador
Clasificado / Válido
Eje de transmisión:
- - diámetro del muñón del cojinete 34,973-34,99 / 34,96
- - diámetro del orificio del cojinete trasero 47.010-47.035 / 47.00
Diámetro del diario de salida:
- para cojinete delantero 24.993-25.007 / 24.986
- para rodamiento trasero 20.002-20.017 / 19.995
Diámetro interior del cojinete en el alojamiento del cojinete 71.970-72.0 / 72.015
Eje polea impulsora del generador:
- - diámetro del orificio del cojinete 61.970-62.0 / 62.015
- - diámetro del cuello del cojinete 70.01-70.03 / 70
- - diámetro del cuello debajo del puño 99.930-100.0 / 99.3
Para retirar y desmontar el acoplamiento hidráulico:
- - vaciar el aceite del motor;
- - retire las correas de transmisión de la bomba de agua y el impulsor del ventilador, el filtro de aceite centrífugo, el cárter de aceite;
- - desenrosque los tornillos que sujetan la tapa delantera al bloque de cilindros y retire el conjunto del acoplamiento hidráulico con la tapa delantera del bloque;
- - enderezar el bigote de la arandela de seguridad de la tuerca de fijación del cubo del ventilador, desenroscar la tuerca y quitar el cubo:
- - desatornille los tornillos de la polea, retire la polea 1 (ver Fig. Acoplamiento hidráulico de transmisión del ventilador) con el manguito 4 en conjunto y el manguito 3 del manguito;
- - quitar el anillo de retención del rodamiento;
- - destornillar los tornillos que fijan el alojamiento del cojinete, quitar el alojamiento 13 completo con el cojinete;
- - retire el acoplamiento hidráulico de la tapa frontal del bloque;
- - destornillar los tornillos que fijan el conjunto del árbol de transmisión con la carcasa a la rueda motriz, quitar el árbol de transmisión 17 con el conjunto de la carcasa;
- - retire el eje conducido 18 completo con la rueda conducida.
Después del montaje, la polea de transmisión del generador, así como el eje impulsado, con una polea estacionaria, deben girar libremente, sin atascarse.
Para quitar y desmontar la caja del termostato:
- - desenrosque el perno 1 fijación de la barra del generador (Fig. Extracción de la caja del termostato):
- - desenrosque los dos tornillos 5 que sujetan la brida de la caja;
- - desenrosque los tres tornillos 6 que sujetan la caja y retire la caja;
- - desatornille los cinco tornillos 2 que sujetan el tubo de bifurcación, retire el tubo de bifurcación 3. saque los termostatos e inspecciónelos.
Para verificar los termostatos, determine la temperatura de inicio de apertura y la carrera de la válvula 5 (ver Fig. Termostato) de la siguiente manera:
- - sumerja el termostato en un baño de agua caliente (3 l), cuyo nivel debe estar por encima de la brida del termostato (consulte la Fig. Esquema de instalación para comprobar los termostatos).
- - después de alcanzar una temperatura de más de 70 °C, calentar el agua constantemente con una intensidad de no más de 3 °C/min, revolviendo. Use un termómetro de mercurio con un valor de división de no más de 1 ° C;
- - compruebe el comienzo de la apertura de la válvula del termostato con el indicador: esta es la temperatura a la que la carrera de la válvula será de 0,1 mm.
Los termostatos deben comenzar a abrirse a los 78-82 °C y abrirse por completo a los 91-95 °C. El recorrido total de la válvula del termostato debe ser de al menos 8,5 mm.
Durante el funcionamiento, la temperatura de inicio de apertura es de 77-83 °С, apertura total - 90 - 96 °С, la pérdida de recorrido de la válvula no supera el 20%.
Si la temperatura de encendido del ventilador no se puede mantener dentro del rango de 86 - 90 °C, reemplace la válvula de potencia térmica, que consiste en un sensor (ver Fig. Interruptor de acoplamiento de fluido), cuerpo y asiento.
Para retirar y desmontar el interruptor de acoplamiento hidráulico:
- - desenrosque los tornillos que sujetan el interruptor al tubo de entrada, retire el interruptor;
- - fije el interruptor al cuerpo en un tornillo de banco;
- - quite la tapa, saque el corcho, el resorte y la bola
- - retire el conjunto de la válvula con el sensor de fuerza térmica.
La válvula y el tapón deben moverse en el cuerpo sin atascarse.
En la superficie de contacto de la carcasa, no permita marcas de más de 0,05 mm de profundidad; la falta de planitud de la superficie no debe ser superior a 0,05 mm.
No debe haber centros de daños por cavitación o daños en la superficie del cuerpo del sensor.