coche kamaz
Divisor de engranajes para vehículo KamAZ
El divisor de marchas es mecánico, acelerante, con accionamiento de cambio de marchas neumático y consta de una carcasa 14 fundida integralmente con la carcasa del embrague, un eje primario 1 y un eje intermedio 15, un par de engranajes, un sincronizador 8 y un mecanismo de cambio de marchas.
El radiador tipo tubo y correa está ubicado frente al motor. Se compone de un núcleo disipador de calor (núcleo) 14, superior 16 e inferior 8 tanques y sujetadores
El mantenimiento de las ruedas consiste en controlar periódicamente la fijación y observar las normas de funcionamiento de los neumáticos
La bomba de combustible de baja presión está instalada en la bomba de combustible de alta presión (en la cubierta trasera del controlador de velocidad) y está diseñada para suministrar combustible desde el tanque a través de los filtros grueso y fino a la bomba de alta presión
Precalentador PZD-30 para KamAZ
El equipo eléctrico del precalentador está diseñado para realizar las siguientes funciones: la bobina de inducción 2 (figura) con un interruptor de transistor genera corriente de alto voltaje