La válvula de triple seguridad (Fig. 1) realiza las siguientes funciones:
- - divide la línea de aire que viene del compresor en dos circuitos principales y uno adicional;
- - apaga automáticamente uno de los circuitos en caso de daño o pérdida de su estanqueidad; mantiene la presión del aire comprimido en circuitos no dañados y garantiza que se repongan con aire del compresor;
- - mantiene la estanqueidad en todos los circuitos no dañados en caso de daño o pérdida de estanqueidad de la línea de alimentación; alimenta el circuito adicional desde ambos circuitos principales.
Desmontaje y montaje de válvulas
Para desmontar la válvula de triple seguridad, se debe sujetar en un tornillo de banco con mordazas blandas por los resaltes de fijación, aflojar los tornillos 19 que sujetan las tapas protectoras superiores 2, y luego, sujetándolas con la mano, desatornillar los tornillos 19 y Retire una tapa y luego la otra.
Si las cubiertas protectoras no se desprenden por sí solas bajo la acción de los resortes 21, se permite golpearlas ligeramente con un martillo de cobre o de madera.
Las partes restantes de las válvulas 3 y la membrana 6 se retiran fácilmente de la carcasa
Dispositivo y partes de una válvula de seguridad triple: 1 - cuerpo; 2, 11 - cubiertas; 3 - válvula del circuito principal; 4 - tapón protector; 5, 12 - tornillos de ajuste; 6, 9 - membranas; 7 - válvula de retención; 8 - válvula de circuito adicional; 10 - resorte de válvula de retención; 13, 20 - resortes guía; 14, 21 - resortes; 15, 22 - placas de resorte; 16, 23 - empujadores de resorte; 17 - anillo de empuje; 18 - anillo; 19 - tornillos; 1. 3, 21, 22, 23 - conclusiones; A, B, C - cavidades
Para desmontar la válvula del circuito adicional, es necesario girar la carcasa 1 180° en un tornillo de banco y fijarla.
A continuación desatornillamos los tornillos, retiramos la tapa 11 y sacamos la válvula 8 con el muelle 14, la guía 13, la placa 15 y la membrana 9.
Las válvulas de retención 7 se retiran de la carcasa 1 después de desmontar el anillo de empuje 17 con unos alicates especiales de punta redonda.
No se permiten grietas, líneas de cabello ni otros defectos visibles en la superficie de las partes del cuerpo.
Las piezas deben limpiarse de óxido y depósitos quemados. Todas las piezas de goma deben sustituirse por otras nuevas.
El procedimiento de montaje de la válvula de seguridad triple es inverso al de desmontaje.
Las válvulas, los anillos de sellado de goma y otras piezas de goma deben ensamblarse con cuidado para evitar dañarlos.
No se permite la presencia de rayones, cortes y otros defectos en la superficie de estas piezas.
Antes de realizar el ajuste durante el montaje, los tornillos de ajuste 5 deben atornillarse en las tapas hasta una profundidad de 9 mm desde el plano superior de las tapas.
Ajuste y comprobación de la válvula de triple seguridad
Instalar la válvula de seguridad como triple en el banco de pruebas y conectarla según el esquema que se muestra en la (Fig. 3).
A continuación, introduzca y libere aire en la salida 1 tres veces bajo una presión de 0,75 MPa.
Ajustar la presión de bypass de los circuitos principales suministrando aire a una presión de 0,56 MPa a la salida 1, luego desenroscar gradualmente el tornillo de ajuste 5 (ver Fig. 1), primero en el circuito de agua hasta que aparezca presión en la salida 21, luego en el otro circuito hasta que aparezca presión en la salida 22.
Para ajustar la presión en el circuito adicional, es necesario suministrar aire a la salida 21 ó 22 bajo una presión de 0,51 MPa y girar gradualmente el tornillo de ajuste del circuito adicional hasta que aparezca presión en la salida 23.
Después de ajustar la válvula de seguridad triple, es necesario fijar los tornillos de ajuste 5 con pintura y cerrarlos con tapones de goma 4.
Para comprobar la estanqueidad de la válvula de seguridad triple, se debe suministrar aire a la salida 1 bajo una presión de 0,75 MPa. La presión en los terminales 21, 22 y 23 debe ser igual a la presión en el terminal 1
Libere el aire del terminal 1 y la presión en los terminales 21, 22 y 23 no debería caer.
Luego libere el aire de los terminales 21 o 22 y la presión en los terminales 23, 21 o 22 no debería caer.
A continuación, es necesario volver a ajustar la presión a 0,75 MPa en los terminales 1, 21, 22 y 23 y liberar el aire del terminal 23, mientras que la presión en los terminales 1, 21 y 22 no debe caer por debajo de 0,42 MPa.
Compruebe la estanqueidad de la válvula de triple seguridad enjabonándola.
