El lavado y limpieza de parabrisas se realiza mediante un lavaparabrisas y limpiaparabrisas eléctrico
Para accionar la bomba del lavaparabrisas 1 (fig. 1), presione el botón del interruptor 6 y manténgalo en esta posición durante no más de 10 s.
En este caso, el líquido del depósito 2 se suministra a los surtidores 3, a través de los cuales se pulveriza sobre los parabrisas. Cuando se suelta, la llave vuelve a su posición original.
Presione el interruptor de tres posiciones para encender el limpiaparabrisas.
En la primera posición del interruptor, el limpiaparabrisas proporciona 20 ... 45 golpes dobles de las palancas con cepillos en 1 minuto, en la segunda posición, al menos 45 golpes.
Posibles averías de los limpiaparabrisas, causas y soluciones
- El cepillo toca partes de la cabina durante el funcionamiento:
Instalación incorrecta de la palanca en el eje - Retire la tuerca que sujeta la palanca al eje y luego la palanca; encienda el limpiaparabrisas y apáguelo después de 30 ... 60 s; ajuste la palanca con
con un cepillo para que el cepillo quede a una distancia de 10 ... 20 mm del borde del sello, fortalezca la palanca, encienda el limpiaparabrisas y verifique la instalación de la palanca
- El limpiaparabrisas funciona a una velocidad:
Falla del interruptor: reemplace el interruptor;
Motorreductor defectuoso - reemplace el motorreductor;
Circuito abierto en la alimentación de una de las escobillas del motorreductor - reparar el circuito abierto
- El motorreductor no enciende:
Fusible quemado: encuentre la falla en los cables eléctricos; eliminar. Cambiar fusible
Fallo del motorreductor - sustituir el motorreductor;
Circuito abierto - reparar el abierto
- Cepillado deficiente del parabrisas:
Cepillo de goma desgastado o envejecido: limpie el vaso de aceite enjuagándolo con agua limpia o una solución desengrasante. Reemplazar cepillos
Reemplazo de limpiaparabrisas
El limpiaparabrisas se reemplaza cuando las varillas están dobladas, los ejes y los casquillos están desgastados. Asimismo, en caso de rotura de piezas de la caja de cambios y fallo del motor de accionamiento
Extracción del limpiaparabrisas
Apaga la masa del coche
Desconectar el conector eléctrico en los cables de alimentación del motor del limpiaparabrisas
Desatornille las tuercas 1 y retire los brazos del limpiaparabrisas 2
Desatornille la tuerca 5 (Fig. 3), retire la manivela de empuje del eje de transmisión
Desatornillar las tuercas 3 (Fig. 2), quitar el juego de arandelas 4 y el racor
Desatornillamos los tornillos 4 (Fig. 3) y retiramos el motor eléctrico 1
Retirar el motorreductor desatornillando los tornillos que fijan el motorreductor al soporte
Instalación de limpiaparabrisas
Fijamos el motorreductor en el soporte atornillando los tornillos
Instalamos el accionamiento en el panel interior de la parte delantera de la cabina, comprobando la presencia y capacidad de servicio de la junta de goma
Instalamos casquillos 5 (Fig. 2) en el racor de empuje
Instalamos el tirante fijando el racor en el panel frontal exterior, colocamos un juego de arandelas 4 y apretamos las tuercas 3
Fijamos la manivela de empuje en el eje de la caja de cambios con la tuerca 5 (Fig. 3)
Instale las palancas de los cepillos 2 (Fig. 2) en los extremos estriados de los accesorios de modo que los cepillos estén en el borde inferior de la ventana de viento, apriete las tuercas 1
Conexión del conector eléctrico del mazo de cables del limpiaparabrisas y el mazo de cables delantero
Enciende la masa del coche y comprueba el funcionamiento del limpiaparabrisas
El circuito eléctrico y el funcionamiento del sistema de suministro de energía del limpiaparabrisas se describen en el artículo Limpiaparabrisas para vehículos KamAZ sistema
