Das Waschen und Reinigen der Windschutzscheiben erfolgt durch eine elektrische Scheibenwaschanlage und einen Scheibenwischer
Um die Scheibenwaschpumpe 1 (Abb. 1) zu betätigen, drücken Sie den Schaltknopf 6 und - halten Sie ihn in dieser Position nicht länger als 10 s.
In diesem Fall wird die Flüssigkeit aus dem Tank 2 den Düsen 3 zugeführt, durch die sie auf die Windschutzscheiben gesprüht wird. Beim Loslassen kehrt die Taste in ihre ursprüngliche Position zurück.
Drücken Sie den Dreistufenschalter, um den Scheibenwischer einzuschalten.
In der ersten Position des Schalters liefert der Wischer 20 ... 45 Doppelhübe der Hebel mit Bürsten in 1 Minute, in der zweiten Position - mindestens 45 Hübe.
Mögliche Fehlfunktionen der Scheibenwischer, Ursachen und Lösungen
- Bürste berührt Kabinenteile während des Betriebs:
Falsche Installation des Hebels an der Achse - Entfernen Sie die Mutter, mit der der Hebel an der Achse befestigt ist, und dann den Hebel; Wischer einschalten und nach 30 ... 60 s ausschalten; stellen Sie den Hebel mit
ein
mit einer Bürste, so dass die Bürste in einem Abstand von 10 ... 20 mm vom Rand der Dichtung steht, den Hebel verstärken, den Wischer einschalten und die Installation des Hebels überprüfen
- Wischer arbeitet mit einer Geschwindigkeit:
Schalterfehler - Schalter ersetzen;
Getriebemotor defekt - Getriebemotor ersetzen;
Unterbrechung in der Stromversorgung einer der Bürsten des Getriebemotors - Unterbrechung beheben
- Der Getriebemotor schaltet sich nicht ein:
Sicherung durchgebrannt - finden Sie den Fehler in den elektrischen Kabeln; beseitigen. Sicherung ersetzen
Ausfall des Getriebemotors - Getriebemotor ersetzen;
Unterbrechung - Unterbrechung reparieren
- Schlechtes Bürsten der Windschutzscheibe:
Abgenutzter oder gealterter Bürstengummi – reinigen Sie das Ölglas, indem Sie es mit sauberem Wasser oder einer Entfettungslösung ausspülen. Bürsten ersetzen
Wischeraustausch
Der Wischer wird ausgetauscht, wenn die Stangen verbogen sind, die Achsen und Buchsen verschlissen sind. Auch bei Bruch von Teilen des Getriebes und Ausfall des Antriebsmotors
Entfernen des Wischers
Schalten Sie die Masse des Autos aus
Trennen des elektrischen Steckers in den Stromkabeln des Wischermotors
Lösen Sie die Muttern 1 und nehmen Sie die Wischerarme 2 ab
Mutter 5 (Abb. 3) abschrauben, Schubkurbel von der Antriebswelle abnehmen
Muttern 3 (Abb. 2) abschrauben, Unterlegscheibensatz 4 und Beschlag entfernen
Wir lösen die Schrauben 4 (Abb. 3) und entfernen den Elektromotor 1
Entfernen Sie den Getriebemotor, indem Sie die Schrauben lösen, mit denen der Getriebemotor an der Halterung befestigt ist
Wischerinstallation
Wir befestigen den Getriebemotor an der Halterung, indem wir die Schrauben eindrehen
Wir montieren den Antrieb an der Innenverkleidung der Fahrerhausfront und prüfen das Vorhandensein und die Funktionsfähigkeit der Gummidichtung
Wir montieren die Buchsen 5 (Abb. 2) am Druckbeschlag
Wir montieren die Zugstange, indem wir den Beschlag an der äußeren Frontplatte befestigen, einen Satz Unterlegscheiben 4 anbringen und die Muttern 3 festziehen
Wir befestigen die Schubkurbel auf der Getriebewelle mit Mutter 5 (Abb. 3)
Bürstenhebel 2 (Abb. 2) so an den verzahnten Enden der Beschläge montieren, dass die Bürsten an der Unterkante des Windfensters stehen, Muttern 1 anziehen
Anschließen des elektrischen Steckers des Kabelbaums des Scheibenwischers und des vorderen Kabelbaums
Schalten Sie die Masse des Autos ein und prüfen Sie die Funktion des Scheibenwischers
Die elektrische Schaltung und Funktionsweise des Scheibenwischer-Stromversorgungssystems ist im Artikel KamAZ Fahrzeugscheibenwischer beschrieben System