Los automóviles pueden equiparse con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de 4 canales del tipo 4S/4M (4 sensores/4 moduladores) con una unidad de control por microprocesador. Wabco (Alemania) o BPO "Ekran" (Bielorrusia)

Instalación de culatas, balancines de válvulas y ajuste de holguras de válvulas

Los espárragos de fijación de la culata se atornillan en las filas derecha e izquierda del bloque de cilindros, habiendo previamente lubricado los orificios roscados para los espárragos del bloque con gasoil

El sistema de encendido, que funciona con baterías y sin contacto, consta de una bobina de encendido, un interruptor, un sensor distribuidor de encendido, bujías, puntas de bujía y cables de alto y bajo voltaje. El diagrama del sistema de encendido se muestra en el diagrama del equipo eléctrico del automóvil

La culata se puede quitar con el tubo de admisión y el colector de escape. Si se retira la culata de un motor instalado en un automóvil, primero se deben realizar las siguientes operaciones:

  • - drenar el líquido del sistema de refrigeración;

La holgura en el mecanismo de la válvula debe asegurar un ajuste perfecto de la válvula al asiento cuando el vástago se alarga debido al calentamiento y en caso de que la cabeza se asiente en el asiento debido al desgaste de los chaflanes

La comprobación y el ajuste del juego de válvulas deben realizarse con el motor frío (temperatura del refrigerante 20˚С), con la culata montada en el bloque

Comprobación del estado técnico de las piezas de sincronización

Piñones, tensor hidráulico, guía de cadena y brazo tensor

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