• - no es necesario desmontar el motor para desmontar la culata
  • - para evitar daños en la pintura de las alas de la carrocería, es necesario utilizar un revestimiento especial
  • - para evitar daños en la culata, antes de desmontarla hay que esperar a que el motor se enfríe
  1. Montaje del bloque de cilindros del motor G4KD y G4KE
  2. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
  3. Sistema de encendido del motor 402 GAZ-2705
  4. Sistema de encendido sin contacto ZIL-131
  5. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  6. Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  7. Continuación del montaje del artículo 2 del motor diesel YaMZ-236/238
  8. Diseño del sistema de combustible de los motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
  9. Ajuste del carburador K-151 coche GAZ-3110
  10. Características técnicas de los automóviles GAZ-66, GAZ-53

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