El nivel de combustible en la cámara del flotador se ajusta sin la tapa del carburador.

Sin embargo, sin desconectar la varilla del gatillo, puede desatornillar los tornillos que sujetan la tapa, levantarla y, después de quitar la junta, girar la tapa hacia un lado tanto como lo permitan los espacios en los lugares donde está fijada la varilla.

Bombee gasolina a la cámara del flotador usando la palanca de la bomba manual hasta que el nivel se estabilice.

Ajustar el nivel de combustible en la cámara de flotación del carburador

La distancia desde el nivel de combustible hasta el plano superior del cuerpo del carburador debe ser de 21,5 mm.

Si el nivel de combustible está por debajo del nivel especificado, es necesario doblar hacia arriba la lengüeta 1 del flotador, que descansa contra el vástago de la aguja de la válvula de cierre.

Si el nivel es más alto, doble la lengua hacia abajo.

Después de cada flexión de la lengua, es necesario desenroscar el tapón de drenaje de la cámara del flotador, drenar la gasolina y, enroscando el tapón en su lugar, volver a bombear gasolina usando la palanca de la bomba manual

Puedes ajustar el sistema de arranque directamente en el coche calentando completamente el motor y conectándole un tacómetro.

Arrancando el motor con el filtro de aire quitado y presionando ligeramente el pedal del acelerador, cierre completamente la compuerta de aire con su manija de transmisión.

Luego utilice la punta de un destornillador para abrir la compuerta de aire tanto como lo permita el mecanismo de palanca.

La velocidad de rotación del cigüeñal del motor debe ser de 2500-2700 min.

Si difiere del especificado, es necesario aflojar la contratuerca del tornillo de ajuste que se apoya en la palanca del perfil y atornillar o desenroscar este tornillo.

Después de completar el ajuste, apriete firmemente la contratuerca.

Ajuste de la mezcla de combustible del carburador: 1 - tornillo de cantidad de mezcla de combustible; 2 - tornillo de calidad de la mezcla de combustible

Ajuste el sistema de ralentí en un motor caliente con un tacómetro conectado.

Para ello, con el motor en marcha, coloque el tornillo de calidad 2 en la posición que asegure el máximo ralentí.

Luego, usando el tornillo de cantidad 1, ajuste la frecuencia aumentada en 100-120 min.

Después de esto, apriete el tornillo de calidad hasta que la velocidad de rotación disminuya entre 100 y 120 minutos.

Este método de ajuste le permite cumplir con los estándares de toxicidad de los gases de escape.

Sin embargo, se recomienda un ajuste más preciso utilizando un analizador de gases.

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