Motoren

Es gibt viele Verbrennungsmotoren, die mit Benzin, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben werden; Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybride, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge und vollelektrische Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben aufgrund ihrer begrenzten Reichweite und der hohen Batteriekosten einen Vorteil. Einige Modelle benötigen ein Netz von Tankstellen oder Ladestationen.

Konstruktionsmerkmale des VAZ-21126-Motors

Der VAZ-21126-Motor basiert auf dem VAZ-2112-Motor

Erhöhung des Hubraums des Motors, mod. 21126 bis 1,6 l im Vergleich zum Hubraummodell. 2112 wird durch Vergrößerung des Kolbenhubs bei unverändertem Zylinderdurchmesser erreicht.

  1. Ersetzen der Kurbelwellendichtungen VAZ-21126
  2. Ersetzen der Dichtung des Kollektors des VAZ-21126-Motors
  3. Ersetzen der Ansaugkrümmerdichtungen VAZ-21126
  4. Ersetzen der Steuerzeiten des G6EA-Motors
  5. Einstellung des Ventilspiels des G6EA-Motors
  6. G4KE-Engine-Kompressionstest
  7. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile des Motors G4KD und 2,4 l. – G4KE
  8. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des G6EA-Motors
  9. Steuertrieb in einem 2,0-Liter-Motor. - G4KD und 2,4 Liter. – G4KE
  10. Diesel-Steuerrad D4EA
  11. Ausbau und Demontage des G4KD- und G4KE-Zylinderblocks
  12. Hauptparameter und Eigenschaften von YaMZ-238-Motoren
  13. Einstellung der Dieselventile YaMZ-238
  14. So stellen Sie die Kraftstoffeinspritzung eines YaMZ-238-Dieselmotors ein
  15. Wartung des YaMZ-238-Ölsystems
  16. So installieren Sie eine Hochdruckkraftstoffpumpe an einem YaMZ-238-Diesel
  17. Überprüfung und Wartung von Dieselinjektoren YaMZ-238
  18. Wartung der Einspritzpumpenmodelle 173-30, 173.6-20
  19. Einstellung der Einspritzpumpenmodelle 806 und 807
  20. Wartung von Dieselkraftstofffiltern YaMZ-238

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