Motoren

Es gibt viele Verbrennungsmotoren, die mit Benzin, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben werden; Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybride, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge und vollelektrische Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben aufgrund ihrer begrenzten Reichweite und der hohen Batteriekosten einen Vorteil. Einige Modelle benötigen ein Netz von Tankstellen oder Ladestationen.

Ersetzen der Steuerzeiten des G6EA-Motors

Überprüfung des technischen Zustands der Steuerantriebsteile

Überprüfen Sie Nockenwelle und Kurbelwellenrad, Spannrolle und Rolle auf Verschleiß und Beschädigung

  1. Einstellung des Ventilspiels des G6EA-Motors
  2. G4KE-Engine-Kompressionstest
  3. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile des Motors G4KD und 2,4 l. – G4KE
  4. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des G6EA-Motors
  5. Steuertrieb in einem 2,0-Liter-Motor. - G4KD und 2,4 Liter. – G4KE
  6. Diesel-Steuerrad D4EA
  7. Ausbau und Demontage des G4KD- und G4KE-Zylinderblocks
  8. Hauptparameter und Eigenschaften von YaMZ-238-Motoren
  9. Einstellung der Dieselventile YaMZ-238
  10. So stellen Sie die Kraftstoffeinspritzung eines YaMZ-238-Dieselmotors ein
  11. Wartung des YaMZ-238-Ölsystems
  12. So installieren Sie eine Hochdruckkraftstoffpumpe an einem YaMZ-238-Diesel
  13. Überprüfung und Wartung von Dieselinjektoren YaMZ-238
  14. Wartung der Einspritzpumpenmodelle 173-30, 173.6-20
  15. Einstellung der Einspritzpumpenmodelle 806 und 807
  16. Wartung von Dieselkraftstofffiltern YaMZ-238
  17. Design + Wartung des Turboladers und des Luftpfads des YaMZ-238-Dieselmotors
  18. Design + Wartung des Dieselkühlsystems YaMZ-238
  19. Das Design der Diesellüfterantriebe YaMZ-238
  20. Reparatur des YaMZ-238-Zylinderkopfes

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