G4KE-Engine-Kompressionstest

Bei Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch oder erhöhtem Ölverbrauch ist es notwendig, die Kompression in den Motorzylindern zu überprüfen

  1. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile des Motors G4KD und 2,4 l. – G4KE
  2. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des G6EA-Motors
  3. Steuertrieb in einem 2,0-Liter-Motor. - G4KD und 2,4 Liter. – G4KE
  4. Diesel-Steuerrad D4EA
  5. Ausbau und Demontage des G4KD- und G4KE-Zylinderblocks
  6. Hauptparameter und Eigenschaften von YaMZ-238-Motoren
  7. Einstellung der Dieselventile YaMZ-238
  8. So stellen Sie die Kraftstoffeinspritzung eines YaMZ-238-Dieselmotors ein
  9. Wartung des YaMZ-238-Ölsystems
  10. So installieren Sie eine Hochdruckkraftstoffpumpe an einem YaMZ-238-Diesel
  11. Überprüfung und Wartung von Dieselinjektoren YaMZ-238
  12. Wartung der Einspritzpumpenmodelle 173-30, 173.6-20
  13. Einstellung der Einspritzpumpenmodelle 806 und 807
  14. Wartung von Dieselkraftstofffiltern YaMZ-238
  15. Design + Wartung des Turboladers und des Luftpfads des YaMZ-238-Dieselmotors
  16. Design + Wartung des Dieselkühlsystems YaMZ-238
  17. Das Design der Diesellüfterantriebe YaMZ-238
  18. Reparatur des YaMZ-238-Zylinderkopfes
  19. Reparatur der Zylinder-Kolben-Gruppe YaMZ-238
  20. Design + Austausch der Kurbelwelle des YaMZ-238-Dieselmotors

Seite 66 von 137