Der Nockenwellenpositionssensor (0232103006 oder 406.3847050-10) ist am Ende des Zylinderkopfs auf der linken Seite des Schwungrads installiert
Hochspannungskabel bestehen aus PV-PPV-Draht mit einem Durchmesser von 8 mm
Eine Spirale aus Nichromdraht ist auf einen Kern mit Ferritfüllung gewickelt
Der VAZ-21126-Motor basiert auf dem VAZ-2112-Motor
Erhöhung des Hubraums des Motors, mod. 21126 bis 1,6 l im Vergleich zum Hubraummodell. 2112 wird durch Vergrößerung des Kolbenhubs bei unverändertem Zylinderdurchmesser erreicht.
- Ersetzen der Kurbelwellendichtungen VAZ-21126
- Ersetzen der Dichtung des Kollektors des VAZ-21126-Motors
- Ersetzen der Ansaugkrümmerdichtungen VAZ-21126
- Ersetzen der Steuerzeiten des G6EA-Motors
- Einstellung des Ventilspiels des G6EA-Motors
- G4KE-Engine-Kompressionstest
- Die Regulierung der Spielraüme der Ventile des Motors G4KD und 2,4 l. – G4KE