Motoren
Es gibt viele Verbrennungsmotoren, die mit Benzin, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben werden; Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybride, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge und vollelektrische Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben aufgrund ihrer begrenzten Reichweite und der hohen Batteriekosten einen Vorteil. Einige Modelle benötigen ein Netz von Tankstellen oder Ladestationen.
Der VAZ-21126-Motor basiert auf dem VAZ-2112-Motor
Erhöhung des Hubraums des Motors, mod. 21126 bis 1,6 l im Vergleich zum Hubraummodell. 2112 wird durch Vergrößerung des Kolbenhubs bei unverändertem Zylinderdurchmesser erreicht.
- Konstruktionsmerkmale des YaMZ-6583-Motors
- Konstruktionsmerkmale des Zylinderkopfs des VAZ-21126-Motors
- Konstruktionsmerkmale von Getrieben der YaMZ-238VM-Familie
- Kopfdeckeldichtung ZMZ-406
- Kraftstoffeinspritzdüse des YaMZ-238-Motors
- Kraftstoffsystem des VAZ-21114-Motors
- Kraftstoffverteiler VAZ-21126 aus- und einbauen
- Kupplungskraftwerk YaMZ-238
- Kurbelmechanismus des Kamaz-740.30-260-Motors
- Kurbelwelle ZMZ-406
- Läppen der Zylinderkopfventile des VAZ-21126-Motors
- Merkmale der Abgasanlage des VAZ-21114-Motors
- Merkmale der Einspritzpumpenmodelle 806 und 807
- Merkmale der Hochdruckkraftstoffpumpe des YaMZ-6583-Motors
- Merkmale der Konstruktion und Reparatur des YaMZ-239-Getriebes
- Merkmale des Lüfterantriebs mit Magnetventil KEM 32-23
- Merkmale des Motormanagementsystems VAZ-21114
- Merkmale des Stromversorgungssystems des ZMZ-406-Motors
- Merkmale des VAZ-Motors - 11183
- Mikroprozessor-Zündsystem ZMZ-406