Reparatur des GAZ-66
Das Getriebe (Bild 1) hat vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang
Das Getriebe verwendet im zweiten, dritten und vierten Gang ständig kämmende Zahnräder
Die Servolenkungspumpe (Abb. 1) ist ein doppeltwirkender Flügelzellentyp, d. h. für eine Umdrehung des Pumpenrotors werden zwei vollständige Saug- und zwei Druckzyklen durchgeführt
Alle zur Montage erhaltenen Teile müssen von Schmutz, Kohlenstoffablagerungen und Zunder gereinigt, entfettet, gewaschen und getrocknet werden
Ölkanäle und Löcher in Teilen müssen gereinigt, unter Druck gewaschen und mit Druckluft ausgeblasen werden.
Die Lenkung des Autos GAZ-53A besteht aus einem Lenkmechanismus mit einer Lenkradwelle, einer Lenksäule und Lenkstangen
Die Vorrichtung der Hinterachse der Fahrzeuge GAZ-53A und GAZ-66 ist in Abb. 1 und 2.