Der Aufbau der Hinterachse der Fahrzeuge GAZ-53A und GAZ-66 ist in der Abb. dargestellt. 1 und 2.
Zur Erhöhung der Haltbarkeit sind die Achsen mit einem Hypoid-Hauptzahnrad ausgestattet. Das Antriebsrad ist gegenüber dem Abtriebsrad um 32 mm nach unten versetzt
- Reparatur der Hinterachse GAZ-66, GAZ-53
- Reparatur und Einstellung der Vorderachse des Autos GAZ-66
- Montage des Motors des Autos GAZ-66, GAZ-53
- Montage der Kurbelwelle mit Schwungrad und Kupplung und Einbau in den GAZ-66-Zylinderblock
- Konstruktion und Reparatur der Kupplung GAZ-66, GAZ-53
- Konstruktion, Fehlfunktionen und Wartung der Bremsen GAZ-66, GAZ-53
- Reparatur des Hauptzylinders und Teile des hydraulischen Bremsantriebs GAZ-66, GAZ-53
- Reparatur des Bremsmechanismus der Räder GAZ-66, GAZ-53
- Reparatur und Überprüfung des hydraulischen Vakuumbremskraftverstärkers GAZ-66, GAZ-53
- Konstruktion und Reparatur der Handbremse GAZ-66, GAZ-53
- Motorschmiersystem GAZ-66, GAZ-53
- Eigenschaften und Reparatur des Lenkgetriebes GAZ-66, GAZ-53
- Design, Wartung und Fehlfunktionen der GAZ-66-Servolenkung
- Reparatur der Servolenkung GAZ-66
- Wartung, Reparatur und Fehlfunktion des GAZ-66-Kompressors
- Reifendruckkontrollsystem des Autos GAZ-66
- Wartung und Reparatur des Generators des Autos GAZ-66, GAZ-53
- Relaisspannungsregler Auto GAZ-66, GAZ-53
- Wartung und Reparatur des Motorkühlsystems GAZ-66, GAZ-53
- Konstruktion und Reparatur des Nebenantriebs des Autos GAZ-66-02