Ремонт ГАЗ-66
Пристрій заднього мосту автомобілів ГАЗ-53А та ГАЗ-66 показано на рис. 1 та 2.
Для підвищення довговічності мости встановлюють головну передачу гіпоїдного типу. Ведуча шестерня щодо веденої зміщена вниз на 32 мм
Розбирання мосту в зборі з гальмами та маточками (ГАЗ-53А).
- 1. Вийняти півосі за допомогою болтів для демонтажу.
- 2. Зняти прокладку фланця півосі.
Пристрій переднього моста показано на рис. 1.
Головна передача та диференціал заднього та переднього провідних мостів однакові, за винятком маслоприймального пристрою підшипників валу провідної шестерні, яке в передньому мосту не застосовується
Для складання двигуна, так само як і для його розбирання, блок циліндрів двигуна у зборі з картером зчеплення закріплюють на стенді (див. рис. 1)
Всі деталі двигуна перед складанням підбирають за розмірами, ретельно промивають, продують стисненим повітрям та протирають чистими серветками
Під час встановлення маховика гайки кріплення його повинні бути затягнуті рівномірно із зусиллям 7,6—8,3 кгм
Зчеплення автомобілів сухе, однодискове, з демпферним пристроєм, встановлено в литому алюмінієвому картері (рис. 1)
На автомобілях ГАЗ-53А та ГАЗ-66 встановлені гальма барабанного типу з гідравлічним приводом та гідровакуумним підсилювачем
