Ремонт ГАЗ-66
Автомобіль ГАЗ-66-11 – двовісний, повнопривідний.
Призначений для перевезення людей та різних вантажів по всіх видах доріг та місцевості. Розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +50 до -45 °С.
Може буксирувати причіп ГКБ-8302. Є модернізованим варіантом автомобіля ГАЗ-66-01, має покращені показники за надійністю та довговічністю, за паливною економічною та експлуатаційною технологічністю з безпеки конструкції.
Так само, як і ГАЗ-66-01, має високі показники по динаміці та прохідності, які забезпечуються підвищеною питомою потужністю автомобіля, рівномірним розподілом навантажень по осях, застосуванням шин розмірністю 320-457 (12.00-18) з регульованим тиском, установкою у провідних мостах регулювальної установки.
Горьківський завод випускає: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 з лебідкою; ГАЗ-66-14 - з екранованим електроустаткуванням: ГАЗ-66-15 - з лебідкою, з екранованим електроустаткуванням.
Роздавальна коробка (рис. 1) має дві передачі: пряму та знижувальну
Коробка передач (рис. 1) має чотири передачі вперед та одну назад
У коробці передач застосовані шестерні постійного зачеплення на другій, третій та четвертій передачах
Перед збиранням всі деталі коробки передач змастити для запобігання задир у початковий період роботи
Різьбову частину болтів перед постановкою змастити фарбою
Карданна передача (рис. 1) автомобіля ГАЗ-53А складається з двох валів: проміжного 13 та основного 10
Пристрій заднього мосту автомобілів ГАЗ-53А та ГАЗ-66 показано на рис. 1 та 2.
Для підвищення довговічності мости встановлюють головну передачу гіпоїдного типу. Ведуча шестерня щодо веденої зміщена вниз на 32 мм
Розбирання мосту в зборі з гальмами та маточками (ГАЗ-53А).
- 1. Вийняти півосі за допомогою болтів для демонтажу.
- 2. Зняти прокладку фланця півосі.
