Ремонт ГАЗ-66
Автомобіль ГАЗ-66-11 – двовісний, повнопривідний.
Призначений для перевезення людей та різних вантажів по всіх видах доріг та місцевості. Розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +50 до -45 °С.
Може буксирувати причіп ГКБ-8302. Є модернізованим варіантом автомобіля ГАЗ-66-01, має покращені показники за надійністю та довговічністю, за паливною економічною та експлуатаційною технологічністю з безпеки конструкції.
Так само, як і ГАЗ-66-01, має високі показники по динаміці та прохідності, які забезпечуються підвищеною питомою потужністю автомобіля, рівномірним розподілом навантажень по осях, застосуванням шин розмірністю 320-457 (12.00-18) з регульованим тиском, установкою у провідних мостах регулювальної установки.
Горьківський завод випускає: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 з лебідкою; ГАЗ-66-14 - з екранованим електроустаткуванням: ГАЗ-66-15 - з лебідкою, з екранованим електроустаткуванням.
Рульове керування автомобіля ГАЗ-53А складається з кермового механізму з валом кермового колеса, кермової колонки і кермових тяг
Насос гідропідсилювача рульового управління (рис. 1) лопатевого типу подвійної дії, тобто за один оборот ротора насоса відбувається два повні цикли всмоктування і два нагнітання
Ремонт та огляд насоса гідропідсилювача, клапана керування та силового циліндра
Для проведення ремонту або огляду стану деталей необхідно розібрати насос гідропідсилювача, клапан керування та силовий циліндр.
Компресор автомобілів ГАЗ-66
На автомобілях ГАЗ-66 встановлений компресор (рис. 1), призначений для накачування шин повітрям.
Система регулювання дозволяє змінювати тиск повітря в шинах з місця водія як на стоянці, так і на ходу автомобіля, контролювати тиск у шинах, а також продовжувати рух автомобіля при невеликих пошкодженнях шини.
На автомобілі ГАЗ-5ЗА встановлено двополюсний двощітковий генератор Г130-Г (рис. 1), а на автомобілі ГАЗ-66 — Г130-В
