Ремонт ГАЗ-66
Автомобіль ГАЗ-66-11 – двовісний, повнопривідний.
Призначений для перевезення людей та різних вантажів по всіх видах доріг та місцевості. Розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +50 до -45 °С.
Може буксирувати причіп ГКБ-8302. Є модернізованим варіантом автомобіля ГАЗ-66-01, має покращені показники за надійністю та довговічністю, за паливною економічною та експлуатаційною технологічністю з безпеки конструкції.
Так само, як і ГАЗ-66-01, має високі показники по динаміці та прохідності, які забезпечуються підвищеною питомою потужністю автомобіля, рівномірним розподілом навантажень по осях, застосуванням шин розмірністю 320-457 (12.00-18) з регульованим тиском, установкою у провідних мостах регулювальної установки.
Горьківський завод випускає: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 з лебідкою; ГАЗ-66-14 - з екранованим електроустаткуванням: ГАЗ-66-15 - з лебідкою, з екранованим електроустаткуванням.
Генератор працює спільно з реле-регулятором РР-130 на автомобілях ГАЗ-53А та ГАЗ-66 та з реле регулятором РР-111 на екранованому автомобілі
Система охолодження двигуна рідинна, закрита з примусовою циркуляцією
Напрямок циркуляції показано стрілками на малюнку
Пристрій коробки відбору потужності показано на рис. 1
Коробка відбору потужності закріплена за допомогою шпильок до коробки передач з правого боку і служить для передачі потужності від коробки на лебідку
Пристрій лебідки показано на рис. 1.
Для підвищення коефіцієнта корисної дії в лебідці застосовано глобоїдальну передачу
Схеми включення покажчиків повороту показані на рис. 1 та 2.
Підфарники та задній ліхтар включають перемикачем типу П105 на автомобілі ГАЗ-53А та П118 на автомобілі ГАЗ-66
Промийте підшипники у дизельному паливі. Перевірте робочі поверхні зовнішньої та внутрішньої обойм та сепаратора підшипника
