Знімаємо клапанні кришки

Вивертаємо свічки запалювання

Встановлюємо поршень першого циліндра у верхню мертву точку, для цього закриваємо пальцем отвір для свічки першого циліндра і перевертаємо колінчастий вал двигуна пусковою рукояткою до моменту початку виходу повітря з-під пальця. Це станеться на початку такту стиснення у першому циліндрі.

Розташування мітки ВМТ на двигуні автомобіля ГАЗ-66

Переконавшись, що стиснення почалося, обережно провертаємо колінчастий вал двигуна пусковою рукояткою до збігу покажчика на картері зчеплення з кулькою зачеканеною в маховик (рисунок 1), а у автомобіля ГАЗ-53 – до збігу ризику на шківі котелка в. м, т. (Мал. 2).

Встановлення ВМТ поршня першого циліндра: 1 - мітка на приводі шківа; 2 - мітка на передній кришці

При положенні поршня першого циліндра у ВМТ такту стиснення впускного та випускного клапана повністю повинні бути закриті.

Клапанний механізм ЗМЗ-53: 1 – важіль випускного клапана першого циліндра; 2 - контргайка упору важеля; 3 - важіль впускного клапана першого циліндра; 4 - стрижень клапана споряджений

У цьому положенні встановлюємо або перевіряємо зазор між коромислом та стрижнем клапана, який має бути 0,25 – 030 мм на холодному (15 – 20 ˚ С) двигуні.

Порядок нумерації циліндрів

Допускається зменшення зазору до 0,15—0,20 мм у клапанів, розташованих по краях головок: першого та восьмого впускних, четвертого та п'ятого випускних (рис. 3).

Якщо зазор не збігається: - послаблюємо контргайку регулювального болта і, повертаючи регулювальний болт, встановлюємо по щупу необхідний зазор.

Затягуємо контргайку, утримуючи від провертання болт, і знову перевіряємо зазор.

Зазори в інших циліндрів регулюємо в порядку роботи циліндрів 1-5-4-2-6-3-7-8, повертаючи колінчастий вал при переході від циліндра до циліндра на ¼ оберту.

Розмітка шківа для регулювання клапанів

Щоб краще орієнтуватися та прискорити процес швидковисихаючої фарбою розмічаємо приводний шків на чотири частини (рисунок 6).

new

Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальний, емульсійний, двокамерний, з падаючим потоком суміші та послідовним відкриттям дросельних заслінок

Для зняття дисків зчеплення виконайте операції з 1 по 5 розділу " Заміна вичавного підшипника УАЗ-3151 "