Клапан қақпақтарын алыңыз

Оталдыру шамдарын сөндіріңіз

Біз бірінші цилиндрдің поршенін жоғарғы өлі нүктеге орнатамыз, ол үшін біз бірінші цилиндрдің шамына арналған тесікті саусақпен жабамыз және қозғалтқыштың иінді білігін ауа шыға бастағанша бұраңыз. саусақ астынан. Бұл бірінші цилиндрдегі қысу соққысының басында орын алады.

ГАЗ-66 автокөлігінің қозғалтқыш клапандарының жылу саңылауларын реттеу

Қысу басталғанына көз жеткізгеннен кейін қозғалтқыштың иінді білігін іске қосу тұтқасымен ілінісу корпусындағы көрсеткіш маховикке соғылған шармен сәйкес келгенше абайлап бұраңыз (1-сурет) және ГАЗ-53 автокөлігі үшін , иінді білік шығырындағы белгілер көрсеткіштің орталық белгісімен сәйкес келгенше. м, т (2-сурет).

ГАЗ-66 және ГАЗ-53 автомобильдерінің қозғалтқышы клапандарының жылу саңылауларын реттеу

Бірінші цилиндрдің поршені қысу инсультінде TDC болғанда, қабылдау және шығару клапандары толығымен жабылуы керек.

ГАЗ-66 және ГАЗ-53 қозғалтқыштары клапандарының жылу саңылауларын реттеу

Тез кептірілетін бояумен жақсырақ шарлау және процесті жылдамдату үшін жетек шкивін төрт бөлікке бөлеміз (6-сурет).