Ремонт ГАЗ-66
Автомобіль ГАЗ-66-11 – двовісний, повнопривідний.
Призначений для перевезення людей та різних вантажів по всіх видах доріг та місцевості. Розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +50 до -45 °С.
Може буксирувати причіп ГКБ-8302. Є модернізованим варіантом автомобіля ГАЗ-66-01, має покращені показники за надійністю та довговічністю, за паливною економічною та експлуатаційною технологічністю з безпеки конструкції.
Так само, як і ГАЗ-66-01, має високі показники по динаміці та прохідності, які забезпечуються підвищеною питомою потужністю автомобіля, рівномірним розподілом навантажень по осях, застосуванням шин розмірністю 320-457 (12.00-18) з регульованим тиском, установкою у провідних мостах регулювальної установки.
Горьківський завод випускає: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 з лебідкою; ГАЗ-66-14 - з екранованим електроустаткуванням: ГАЗ-66-15 - з лебідкою, з екранованим електроустаткуванням.
Для складання двигуна, так само як і для його розбирання, блок циліндрів двигуна у зборі з картером зчеплення закріплюють на стенді (див. рис. 1)
Всі деталі двигуна перед складанням підбирають за розмірами, ретельно промивають, продують стисненим повітрям та протирають чистими серветками
- Складання колінчастого валу з маховиком і зчепленням і встановлення його в блок циліндрів
- Конструкція та ремонт зчеплення ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Конструкція, несправності та технічне обслуговування гальм ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Ремонт головного циліндра та деталей гідравлічного приводу гальм ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Ремонт гальмівного механізму коліс ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Ремонт та перевірка гідровакуумного підсилювача гальм ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Конструкція та ремонт ручного гальма ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Система змащення двигуна ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Особливості та ремонт кермового механізму ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Конструкція, технічне обслуговування та несправності гідропідсилювача керма ГАЗ-66
