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Ajuste del diferencial ZIL-5301

Ajuste de la tensión de los cojinetes del diferencial y seguimiento del juego lateral en el engrane de los engranajes del mando final

El juego lateral en el engrane del engranaje principal, que ha aumentado debido al desgaste de los dientes, no se puede reducir mediante ajuste, porque esto provoca un mal enganche y, como consecuencia, un mayor desgaste de los dientes, un aumento del ruido o rotura de los dientes

Extracción y desmontaje del embrague ZIL-5301

Al retirar el embrague del vehículo, es necesario desconectar la unidad de liberación del embrague. Este trabajo se puede realizar tanto con como sin desconectar las tuberías

Culata y mecanismo de distribución de gas D-245

La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas

Mal funcionamiento del generador de automóvil ZIL-5301

En el automóvil ZIL-5301, además del relé regulador de voltaje, que se encuentra debajo a la izquierda del asiento del conductor, también hay un relé del devanado de excitación

Reemplazo del compresor ZIL-5301

Modificación del compresor ZIL-5301

A los artesanos del pueblo se les ocurrió algo bueno.

Se reemplazó el compresor estándar por un compresor de un autobús PAZ

Instalación de soporte y polea D-245

Instalación del soporte del motor diesel y polea del cigüeñal D-245

Two-section brake valve ZIL-5301

La válvula de freno de dos secciones se utiliza para controlar los actuadores del sistema de freno de servicio del vehículo. una válvula de freno de dos secciones está instalada en el panel frontal de la cabina

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