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coche ZIL-131

El diseño de la caja de transferencia ZIL-131

La caja de transferencia es mecánica, tiene dos marchas

Relación de transmisión de primera marcha 2.08, segunda marcha 1.0

Caja de cambios ZIL-131

La caja de cambios es mecánica, de tres velocidades, tiene cinco marchas para avanzar y una para retroceder

Detalles del accionamiento de freno ZIL-131

La cabeza de acoplamiento se utiliza para conectar los conductos de aire del vehículo al remolque

Válvula de seguridad para frenos ZIL-131

La válvula de seguridad está diseñada para proteger el sistema neumático de un aumento excesivo de presión en caso de daño al regulador automático de presión

Esquema de equipo eléctrico ZIL-131

El sistema eléctrico del vehículo es unipolar, con una tensión nominal de 12 V; Los terminales negativos de las fuentes de corriente están conectados a la carrocería ("tierra del automóvil")

Eje cardan de dirección ZIL-131

El eje cardán tiene dos articulaciones. La articulación cardán consta de cojinetes de agujas 4, instalados en las horquillas y fijados con anillos de retención 2, y un travesaño 3, insertado en los cojinetes

El diseño de la dirección ZIL-131

El coche está equipado con dirección asistida, combinada en una unidad con el mecanismo de dirección

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