La toma de fuerza (Fig. 1) es reversible, sirve para accionar el cabrestante y se instala en la brida de la trampilla de la caja de cambios
Desmontaje del mecanismo de dirección
El desmontaje y montaje del mecanismo de dirección, así como de la bomba, debe ser realizado únicamente si es necesario por mecánicos cualificados y en condiciones de total limpieza.
El regulador de presión está instalado en el bloque de cilindros del compresor. Para aumentar la fiabilidad del regulador de presión, está equipado con dos filtros:
Verifique diariamente el juego libre angular del volante con el motor en ralentí, moviéndolo hacia adelante y hacia atrás hasta que las ruedas comiencen a girar
El funcionamiento prolongado del motor con holguras incorrectas puede provocar un desgaste prematuro de las piezas del mecanismo de válvulas: quema de válvulas, desgaste de los balancines, superficies de apoyo de los empujadores y levas del árbol de levas.
Los frenos de las ruedas tienen dos zapatas de freno con revestimientos de fricción unidos a ellas
Ruedas ZIL-131, de disco, con llanta dividida y aro espaciador, intercambiables, tamaño de llanta 9.0 RG - 20
Neumáticos de tamaño 12.00—-20, adaptados para trabajar bajo presión variable
